frein a main

bonjour ici mr charles cette fois ci je suis dans la bonne rubrique ?bien mon probleme de cable de frein a main est regle mais j ai l impression qu il me manque des pieces pour le remontage je m explique la poignee du frein a main glisse dans une partie en metal mais j ai l impression qu il me manque les pieces qui bloque le frein et qui font le clic clic .pourtant lorsque j ai demonte je n ai pas perdu de pieces ? mais vu mon grand age et ma vue approximative put etre que .......quelqun peut il m expliquer la tronche des pieces manquantes. je dois recevoir une revue technique commande sur le net mais rien en vue peut etre arnaque ? merci a bientot

bon j arrete le blanc apres 10 heures du matin je viens de voir les photos et les explications bon je vais a la sieste l infimiere vient d arriver

N'hésitez pas à cliquer sur "Répondre" plutôt que "Nouveau"

Le clic se fait en fonction de l'orientation de la poignée dans le guide, après si des pièces manquent c'est balo

oui mais pour faire le clic il faut bien quelque chose ?

voila le schema de montage du frein a main d un modele TL
des petites photos de votre voiture seraient les bienvenue pour mieux vous connaitre vous et votre voiture

merci pour la notice il est vrai il faut que je fasse une presntation mais je n ai pas de photos il faut que j en fasse merci encore

mr charles je pense qu il me manque vraiment des pieces a li interieur du fourreau ou se glisse la poignee ca va encore etre la galere a trouver ce genre de truc et j arrive pas a comprendre ce qu il manque je vois a peu pres parce que j ai eu une rodeo dans les annees 70 et oui jsui plus tout jeune mais exactement la forme de la piece je vois pas

Peut-être la pièce est présente mais juste grippée, un petit coup de dégripant dans le bazard, en position tirée, on relache , on re-tire, un autre petit coup, on laisse agir en allant faire la sieste et on recommance l'opération....

lagoupille24 a écrit:

Peut-être la pièce est présente mais juste grippée, un petit coup de dégripant dans le bazard, en position tirée, on relache , on re-tire, un autre petit coup, on laisse agir en allant faire la sieste et on recommance l'opération....

C'est fatiguant ton truc et c'est pas que maman veuille encore!!!!!!!!!

je sais bien ce que vous pensez il est vieux y voua rin mais je comprends pas comment mon frein a main peut faire clic clic et se bloquer pisquia plus rien dans le tube en ferraille ou l on glisse la poignee .j ai du perdre un piece dans le gazon .c est promis des que j ai reçu ma revue technique je vouv embeterais plus je me debrouillerais tout seul.

Tu nous embête pas! D'ailleurs en stock je dois en avoir une poignée de frein à main, j'habite à 50 km de Périgueux... Je la donne sans problème.

Je viens de recevoir ce MP de Tardus,quelqu'un peut il y répondre car je n'ai pas eu le temps de me glisser sous la mienne. Merci pour lui. A+

Mon probléme est le suivant:

Je voudrais savoir commenr retirer la gaine du frein à main sur ma R6 TL de 76.J'ai enlevé le levier ,retirer la goupille sur la poignée donc le cable est libre.Au niveau de la gaine,elle est libre coté levier mais reste fixe au niveau du chassis.Je me demande comment il tient à ce niveau.Y a t il un écrou ou est il emboité?

Tardus

si tu parles de la gaine qui relie le levier de frein a dessous du chassis celle du dessous est juste emboité et assez dur a sortir

Comme l'a dit Gérard c'est juste emboité.
Un vieux ciseau à bois avec un marteau en tapant sous le chassis et ça sort tout seul