Réglage correcteur de freinage

Bonjour à tous,

Quelqu'un connait il un moyen de régler le correcteur de frein sans avoir a y mettre de mano ?

Je dois faire le mien mais je ne trouve pas de mano spécial frein sauf à plus de 300 balles

Il te faut un mano de combien de bars ou psi ?

Un montage avec du tubing cuivre et raccords colliers batu est possible à moindre coût sur un petit mano.

Faut qu'il puisse monter au moins jusqu'à 35 bars.

Je comprends pas trop ton montage, tu as un exemple ?

Il existe une valise avec differents raccords qui se mettent sur les purges avec deux manos qui semblent être etre 3 fois moins cher de ce que tu as trouvé.

https://www.monancienne.com/fr-FR/testeur-de-pressions-du-circuit-de-freinage-toolatelier_TA00302.htm?utm_source=google_shopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=acquisition-produit&utm_content=TA00302&gclid=CjwKCAiA5qTfBRAoEiwAwQy-6TD9HmSEzHUwYuLbHjnGQ5yRLuxyXkAA5NXH5CMIggat9FLydrGB8BoCYV0QAvD_BwE

bonjour,

question : pourquoi tu veut " bidouiller " le correcteur ( répartiteur ? ) de frein ? il fonctionne mal ?

Comme j'ai refait complétement le chassis et donc le circuit de freinage, Je pense qu'il faut refaire les réglages

Après, lorsque je l'ai démonté, je n'ai pas touché à l'écrou de réglage.

Que faire ?

Bah rien dans ces cas la, si ça fonctionnait avant, ça vas fonctionner après. J'ai aussi refait tout le freinage de ma 6, cuivre compris, et je l'ai remontée comme ça. CT ok...

Mais j'ai également refait les paliers donc j'ai sorti les barres de torsion et réglé la hauteur.
Au pire, comme tu dis, je remonte tel que et je verrai bien si ça passe au CT.

J'ai vu aussi que certain l'avait carrément enlever et remplacer par un T et leur CT était bon quand même