reservoir d essence rouillé

Bonjour

J 'ai trouvé un réservoir d 'essence mais rouillé 

Comment faut il faire pour enlever cette rouille ?

Merci des infos

Hello,

j'ai qu'un seul mot: Restom !

J'ai fait le réservoir de ma R6 et celui de ma moto avec, c'est tip top.
Par contre, un conseil, fait pas comme moi la première fois, prends ton temps de faire les chose bien. Le processus est long et franchement pas passionnant mais après le résultat est bluffant.
Aussi, oublie pas d'enlever le bouchon de vidange quand tu applique la résine, le miens est maintenant condamner...

Voila, prends pas peur. C'est pas difficile au final.

Cyril

OK  mais ces produits coûtes un bras 

Y a t il un autre moyen plus économique ?

Merci

faut savoir ce qu'on veut aussi nos réservoirs commencent à accuser leur age, c'est déjà pas mal que des produits existent pour les faire survivre encore un peu.

sinon tu as la solution de trouver un réservoir d'occasion, mais là .... bon courage .....

J ai trouvé un réservoir d 'occasion mais fortement rouillé

J 'ai entendu parler qu'on pouvait enlever un max de rouille en mettant des graviers dans le réservoir
ou le nettoyer au Karcher 

Qu'en pensez vous ?

dumont a écrit:

J ai trouvé un réservoir d 'occasion mais fortement rouillé

J 'ai entendu parler qu'on pouvait enlever un max de rouille en mettant des graviers dans le réservoir
ou le nettoyer au Karcher 

Qu'en pensez vous ?

Il y aussi les produits Restom qui permettent de "retapisser" le réservoir... j'ai vu çà a Automédon. A voir sur le net !

OK il y a restom mais il y a aussi d'autres méthodes???

Non

Tu veut sauver ton réservoir ?, ok, donc restom, c'est le seul qui vas proposer une résine qui empêcheras la reformation de corrosion dedans.
Après, oui tu peu au gravier, vinaigre et autres astuces de sorcellerie, mais la rouille reviendra, et très vite..

Fait il y a presque 2 ans pour ma 6 et il est toujours impeccable.

Comme déjà dit plus haut, faut savoir ce que l'on veut...

Salut,

Je ne peux que conseiller un kit restom adapté au volume du réservoir pour ne plus voir la rouille revenir.
Prévoir des bouchons en liège pour ne pas endommager la jauge ni la vidange de réservoir, et des bons gants!

Si c'est juste pour faire une "remise à zéro" de la rouille, ils vendent l'attaque acide à part du kit global.
Ca remet le métal à blanc (au risque de faire des trous) mais cela ne protege de la réapparition de la rouille.
La méthode pas cher que j'ai utilisé une fois sur un réservoir de R6 c'est de l'eau et des graviers ronds le tout monté sur un bétonnière.
C'est mieux que rien mais ce n'est pas miraculeux non plus.

J'ai traité trois réservoirs de cyclomoteurs cet été avec un kit restom complet pour deux et juste une attaque acide pour la dernière.
Je n'ai plus à penser à l'essence qui reste dans le réservoir des deux premières, pour la troisième j'ai juste repoussé l'échéance d'avoir des problèmes de filtres obstrués.

Actuellement je ne monte pas le réservoir rouillé sur la voiture

Celui de ma R6 est encore en BE

Peux t on attendre pour traiter le réservoir en stock , va t' il se rouiller encore plus et faut il le traiter rapidement  ?

Merci de vos retours

Plus tu attends, plus il pique c'est logique. Moins vite, mais quand même. Stock le au sec .