SOS AIDE CHGMT CABLE ACCELERATEUR DPT 17/85/79...

Bonjour tout le monde
tout d abord j espere que je ne me suis pas trompé de rubrique pour mon appel SOS ...
j habite la rochelle
je suis débutant +++ des que j ouvre un capot moteur et pourtant j essaie de faire ce que je peux
sauf que la , patatra, la piece plastique avec le ressort qui est sur le cable d accelerateur est cassée et donc il faut que je change le tout ...
j ai reçu le cable mais par contre, c est la galère a changer tout seul , entre l acces exigu , tenir la lampe ...., dur dur!!
donc si qqn des environs accepte de me donner un petit coup de main , ce serait GENIAL
merci par avance
michel

salut

ha oui c'est un peu la galère ..

désolé je suis un peu loin.

Michel , tu vas y arriver! le montage est du même principe qu'un cable de velo .

Désolé , beaucoup trop loin aussi pour te donner un coup de main, mais j'ai trouvé un lien si dessous en raccourci, c'est un tuto pour 4L, mais sur le même principe de montage !

http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=40156
Il est impératif de déposer la pédale  en dévissant les 2 écrous rien de compliqué,pour ensuite fixer le nouveau câble dessus apres avoir déposé l'ancien et y repasser son extrémité ds le compartiment moteur par le trou de passage du palonnier, ensuite il faut enlever le boitier de filtre à air pour faciliter le passage du bras ou de la main (tout dépend de ta corpulence ! lol)pour récupérer l'autre bout du câble et de fixer la gaine sur l'arrêt de gaine comme un câble vélo.....voir photos

Dans des cas difficile de montage souvent c'est la main qui prend le relais de la vue d'où l'expression de "prendre ses yeux à sa main."

j'avais scotché un bout de fil electrique en guise de rallonge sur l'extrémité du câble pour  le chopper plus facilement.(systeme D), car le collecteur d'échappement laisse peu de place à sa récupération.

merci beaucoup Yvan pour les pics et surtout la fiche 15.100 qui me permettent de mettre des mots sur mon problème .
c'est donc la partie plastique du compensateur à l'endroit du circlips qui s'est cassée et par conséquent la pédale d'accélérateur ne peut plus remonter .
j'ai la réponse à la difficulté que je rencontrais : il faut enlever la pédale , ce qui va sans aucun doute faciliter l'enfilage du cable à sa base.
pour le reste , çà devrait pas être compliqué , c'est juste que faut avoir des mains fines du fait de l'accès exigu!!
je vais faire mon possible pour essayer demain , cool !

6trèlement,
Michel

comme disait ma grand mère, tu prends tes yeux à ta main et tu vas t'en sortir !
tout prend son sens dans des situations difficiles !

tiens nous au courant de la situation pour le retour d'expérience, car ce n'est pas evident de faire du dépannage à distance !

comme disait ma grand mère, tu prends tes yeux à ta main et tu vas t'en sortir !
tout prend son sens dans des situations difficiles !

je connaissais pas ce proverbe chti mais je pense effectivement que je vais comprendre tout son sens en m'attaquant à ce chantier !!
et puis nos grands meres n ont elles pas forcement raison ??!!!

d ailleurs je remonte dans le nord ce dimanche à Douai pour rendre visite à la mienne pendant une petite semaine
si t es dispo , on pourrait peut etre se rencontrer et parler R6:cheers:

cable d accelerateur changé !!!!
par contre j ai encore besoin de votre aide concernant le compensateur
je ne sais pas ou il se place , vu que le mien etait cassé
si qqn pouvait me faire une photo du sien , ce serait top génial !!
merci
6trèlement
Michel

TU parles du régulateur de freinage ? je ne vois pas de quel organe il s'agit !

ah non rien a voir avec le freinage
c est une piece sur le cable d accelerateur , en plastique blanc avec un ressort qu il faut comprimer et "fermer" avec le circlips.
elle est représentée en médaillon au centre sur la fiche que tu as envoyée, et je reprenais le mot utilisé...

EN fait tu passes l'ensemble ressort arrêt de gaine du câble par la fente de la pâte de fixation comme sur le plan.

Ne te soucies pas du circlips , l'ensemble est dejà monté



Le mien n'a plus de ressort , apparemment cela n'a aucune influence sur le bon fonctionnement , vu que le cable est toujours maintenu tendu quelque soit la course....

YES YES YES

ca marche !!!!

trop content

Ma R6 va pouvoir enfin se dégourdir un peu les roues à l'extérieur et moi je vais avoir la banane à son volant !!

Salut R6 TL a larochelle,
Je cherche un cable d'accelarateur pour ma R6 R1181 ou as tu trouve le tiens stp?

[quote="titou64370"]Salut R6 TL a larochelle,
Je cherche un cable d'accelarateur pour ma R6 R1181 ou as tu trouve le tiens stp?
[/quot

peu etre chez melun retro passion.... le cable de la r6 est peu etre le meme que pour la 4l...!!

salut

alors moi perso je les faits avec un câble de frein de VTT et cela reviens moins cher ..