annee modéle

Bonsoir

Je possède une R6TL de novembre de 1979

La production s'est arrêtée exactement quand ?

Merci

Bonne soirèe

bonsoir

fin de production en france de la L en juin 79 et la TL en Mai 80 pour la france. La R6 continue sa carrière en amérique du sud et en espagne jusqu'à Mars 86.
A noter qu'en espagne il existe une version GTL

A +

Et tu as donc une R6 de l'année-modèle 1980.
Je crois que la seule modification par rapport au millésime 1979 consiste en la modification du tube de jauge d'huile permettant la vidange du moteur par aspiration.

En Colombie avec un 1300 et carbu dble corp d'origine

Bonsoir

Sur la carte grise la date de première immatriculation est le 10/10/1979

C'est donc un modèle de 1980 ?

comment puis je savoir pour la vidange par aspiration ?

Merci

bsoir,

dans le moteur tu as une plaque en forme de logo renault qui te confirmera que c'est une 80. Il y a simplement le chiffre de l'année 80 et non 1980

A savoir à cette époque débute en septembre et la tienne étant immat en octobre c'est donc une 80

Pour la vidange je pense que tu va avoir des réponses avec les potes du site. Je ne suis pas un pro de la mécanique .

Par contre, j'avais les revues de la renault 6 y compris le livre technique. Je regarderai si je trouve une réponse à te donner.

a +

atlantis a écrit:

bsoir,

dans le moteur tu as une plaque en forme de logo renault qui te confirmera que c'est  une 80.     Il y a simplement le chiffre de l'année 80 et non 1980

A savoir à cette époque débute en septembre et la tienne étant immat en octobre c'est donc une 80

Pour la vidange  je pense que tu va avoir des réponses avec les potes du site. Je ne suis pas un pro de la mécanique .

Par contre, j'avais les revues de la renault 6 y compris le livre technique.    Je regarderai si je trouve une réponse à te donner.

a +

j'ai oublié de dire le millésime débute en septembre

Il me semble même que vers la fin des années 70 l'année modèle commençait au 1er juillet (depuis le millésime 77 ou depuis le millésime 80, j'ai des sources contradictoires).
Avec le numéro dans la série du type (plaque losange) et le numéro de fabrication (plaque ovale), tu peux savoir ton millésime. Le millésime 80 commence par le numéro de fabrication 698390.
Sur la plaque constructeur, il me semble que le millésime 80 a la particularité d'être repéré non pas par "80", mais par la lettre "A".
Quant au tube de la jauge, ne possédant pas le catalogue PR des dernières années, je ne sais pas à quoi il ressemble...

sans vouloir faire de la résistance, sur la mienne le numéro de l'année est 74 et non un numéro à 4 chiffres. Sur ma seconde il y avait le numéro 78. Je confirme un numéro à 2 chiffres pour donner l'année.

Concernant le millésime, cela allait de septembre à septembre

Je n'ai jamais dit que l'année était repérée par quatre chiffres, c'est effectivement par deux chiffres. Dans le cas particulier du millésime 80, sur les Peugeot c'est un A qui remplace le 80. Chez Renault je ne sais pas, il faudrait qu'un possesseur d'R6 modèle 80 regarde sa plaque constructeur. Rien trouvé sur mes documents.
En ce qui concerne le changement de millésime, je confirme que ce n'était plus septembre comme précédemment, mais juillet à partir des modèles 77 (1er juillet 76 donc), source : Gazoline (article consacré à l'R6), ou à partir des modèles 78 (1er juillet 1977), source : Gazoline (hors-série R16), ou à partit des modèles 80 (1er juillet 79), source livret EPA R6, vous voyez ce n'est pas clair. Mes autres documents oscillent entre 77 et 80... En tour cas, pour 80 c'était depuis le mois de juillet précédent.

salut

il n'y avait pas aussi un changement de retro exterieur sur les modeles 79 -80

des retros plastique carré noir (dit drapeau) comme sur les R5 ?

J'ai déplacé cette discussion dans un chapitre plus approprié.
Concernant les rétroviseurs, il ne semble pas que les R6 françaises aient reçu de rétroviseurs "drapeau". Juste des rétros noirs pour les modèles 78 à 80 sans changement de forme.
Détail confirmé par le catalogue PR de l'ensemble de la gamme Renault, modèle 80.