Calorstat

Hello, une question conne svp !!,

Je n'ai pas remonté le calorstat , je souhaite le remettre, mais comme un naze, j'ai pas fait gaffe et j'me souviens plus du sens !!! Et la RTA ne dit rien.

Merci de votre aide.

salut


le téton vers la pompe ..

Yes !!! Merci bien.

Pour éviter de vidanger le radiateur à nouveau , tu peux clamper les durites.

slt,

c'est ce que j'ai fait, mais juste celle de retour radiateur comme l'indique la RTA, ça a fonctionner direct. reste a voir si le calorstat fonctionne bien, sinon je le changerais. c'est un 86°.

Pour verifier le calostat , tu le mets ds une casserole que tu fais bouillir  progressivement avec un thermomètre pour surveiller le seuil d'ouverture du clapet et si ça marche tu l'as requalifirequalifié.

Pour le "manomètre" du tableau de bord, il n'est pas d'origine, le plus simple est sans doute de suivre le fil.

En fait ce sont deux thermocontacts différents qui commandent le ventilateur et le voyant du TDB. Celui du ventilo est sur le radiateur, celui du voyant est côté culasse.

Le "contact huile" est lui sur le bloc moteur, de mémoire pas loin du filtre.