Ma futur R6 tl

James dîne a écrit:

Alors comme ça  on invite même pas bibi a prendre une mousse ?

Avec de telle arguments tu es invité d'office

Cool mais je ne suis pas violent normalement

Après avoir passé la mâtiné a essayé de réglé le frein a main  et les freins tout court sans grande réussite .

Cette cochonnerie freine constamment de l' avant , et l' arrière je n' arrive pas a réglé les excentriques d' écartement  
des mâchoires je met a fleurs mais rien ne freine frein a main , frein au pied , frein de rien  

J' ai lu les tutos  et sujet du forum mais rien a faire je doit passé a coté d' un truc  

Enfin pas grave j' avais aussi l' intention de la mettre sur cales avec ses deux roues de secours pour d' une part les ramener chez moi pour les repeindres .
Et aussi pour nettoyer et décrasser le chassie .




C' est des vrais nid a m**de quand même j' ai sortis un demie sceau de crasse et de cailloux  








La méthode Josééééé  !!!!

Tes garnitures de freins restent collées après avoir remonté ou alors elles n'ont pas effet ?

Elles n ont pas d effets , j arrive a tourné la roue a la main ( en forçant )quand quelqu un freine .

as tu purger ton installation freinage? vérifie que ton liquide sorte bien de tes purgeurs possible que se soit boucher au metre cylindre

Bonjour à tous,

As tu vérifié que tes mâchoires ne sont pas grippées ce qui les empêcherais de s'ouvrir complétement?

J ai pas vu trop de M....(Censure auto) juste un coup de souflette .je devrais peut être approfondir.

J ai un peu purgé vite fait mais peut on demonté le mètre cylindre ?
Car au purgeur le dot propre ressort de suite ?

Maitre cylindre pardon , je suis rentré chez moi et j ai vu sur le net que cela été possible .
Je m y attelle dès que je remonte la voir

Bien reçu ma commande d' oscaro ce matin , machoires de frein , cylindres de roues , radiateur , calorstat et filtre a huile .



Vivement semaine prochaine que je presente tous ça a ma blanche

Aller hop au boulot....

Comme tu dit l ami
C est un peu grisant cette étape ou tu commence a te projeté sur la route avec ta belle .
Et ses rêves inavoués où je me voit au volant de ma 6 traversant le boulevard avec du cindy lauper a fond .

Allez des news !

Donc montage today des cylindres de roues et garnitures .

Bon la première roue j' ai fait toute les conneries possible au démontage et au montage ...

3 heures ont suffit .

C' est fou de merdé autant , ça m' a même surpris  

Bref , après mangé j' attaque la gauche en moins d' une demie heure c' était plié .

Ensuite changement de filtre avec la bonne référence ( l ancien était bon aussi) .

Test du ventilo en direct sa marche , la sonde  doit être foutu .

Petit tour , pour testé le frein a main et au pied .

Sa marche !!!!

Encore une petite fuite au branchement externe du cylindre de roue mais un peu de teflon
devrait solutionné mon problème la prochaine fois .



La motricité sur herbe mouillé c' est moyen moyen ...


C' était pas du facom ...



Ma remorque rempli du lot de pièces que j' ai trouvé semaine dernière
Parfait pour les tests peinture    

Bonjour à tous,
Eh ben tu as bien bossé , fais attention quand même au liquide de frein car ça bouffe tout cette saleté.....Une petite fuite peux faire de gros dégât?

Grosse épine du pied en moins avec ma tl , après plusieurs semaines sans pouvoir remonter
la voir .
J" avais un soucis avec le ventillo qui ne se déclenché pas malgré la vidange complète du liquide et
le radiateur /thermo contact neuf .... .

C' était tout simplement le thremo contact neuf qui merdé .
Après échange de celuis si tout est rentré dans l' ordre
je vais pouvoir enfin l' assuré et faire le nécessaire pour la remettre sur route

Voilà une bonne nouvelle

Merci mec

C est noël en retard a la maison voici les jantes et une ligne complète d' échappement .

Finis les fuites les jantes d' origine de ma 6 de 76 ne tenait pas la pression .
Toutes celle que j' ai récupérer sont étanche en tubeless .

Plus qu' a dégrippé un frein avant et on attaque le coté administratif assurance ct , carte grise ....

Vaux mieux trad que jamais...Au moins tu manqueras pas de jante.
Courage tu voie le bout du tunnel.....

Jours J !
Le CT


Elle avait les pneus de qualif mais ça n' a pas suffit pour freiner suffisamment de l' arrière


Donc contre visite ce jeudi
avec les jantes d' origine refaite et le régulateur de charge réglé au maximum .



Et là , le gars qui me la passé était étonné de la puissance de freinage


Voila je suis content , plus qu' attendre la carte grise et tout sera parfait

Demain contre visite pour moi aussi , elle est chouette ta 6

Merci Math , elle rend mieux en photo lol .

Je croise les doigts pour toi

et bah en voila une de plus de sauvée !..