Suspension

Je viens de recevoir le CT de la R6 que je doit aller voir samedi, et j'aimerai savoir ce que veux dire "Dissymétrie importante AV AR".
Bonne soirée à tous.

salut

alors tu as juste "Dissymétrie importante AV AR"

et en bas de la pages tu doit avoir un récap avec

AVD AVG ARD ARG et des chiffre ou des %


un peu comme cette image

http://images.forum-auto.com/mesimages/232885/CTPV.jpg

salut

tu doit avoir un ou deux amortisseurs

de fatigués avec un déséquilibre important.

Voila un petit scan du CT

y a celle çi
http://www.leboncoin.fr/voitures/875153742.htm?ca=16_s

Oui je l'ai vu, il y a plusieurs semaines qu'elle y est, elle n'as pas de CT et depuis que je me suis fait avoir avec une 204 sans ct qui d'après le vendeur passais haut la mains je suis devenu très méfiant.

Si la voiture n'a pas le CT alors que le vendeur te l'a certifier.
C'est que le vendeur est un voleur, tu lui ramène l'auto et il te rembourse.

C'est normalement interdit de vendre une voiture sans CT.

Non le vendeur ma pas dit qu'il avais le ct mais qu'elle passais haut la main sans problème et comme la voiture ma plaisais je lui est fait confiance et quand je l'ai passée elle a été refusé a cause des freins et suspensions.....Donc depuis je suis prudent.

Note que les frein de 204 c'est un peu leur point faible.
a ne pas rouler ils ce bloque facilement.

Mon LNA qui a les même frein a ce même problème.




Une solution.
Tu peut passer toi même la R6 (du bon coin) au CT le jour de l'achat accompagner du vendeur.
Avant d'acheter ça permet de négocier le prix si probleme.

Et si ça il y a un gros defaut, a la rigueur tu ne perd que 65€ mais pas la voiture sur les bras.

De toutes façons il y a longtemps que le 204 a été revendu, avec les freins et suspensions en bonne état
C'est une idée aussi de passé la voiture au CT avec le vendeur, mais dans ce cas si elle a de gros problème je garderais le ct

Telec03 a écrit:

Voila un petit scan du CT

salut

alors tu as un déséquilibre entre les amortisseurs de 36% à l'avant et à l'arrière.le maxi autorisé est 15%

Donc les 4 sont bon à changé environ 100€

et les freins sont limites tu as 56% d' efficacité le mini est 50%

donc un bon nettoyage et un bon réglage ,devrait être bon, et une utilisation plus soutenue

de l'auto devrait remédié à ce manque d' inefficacité.

Merci Rodéo pour tes conseils je vais voir ça de plus près, j'ai bien l'intention de m'en servir pratiquement tout les jours.

si ça interresse je vend toujours mes amortisseurs 40000 kms d origine prix 15e la paire av et ar + les frais d envoi 6kg 16e c est lourd mais ils sont nikels ils sont sur le forum pieces et le bon coin

Bonjour,

Merci pour ta proposition, je viens de les voir sur le bon coin, effectivement ils on l'air en bonne état, mais hélas je peux pas les prendre avant d'avoir re fait une peux d'économie, car entre la voiture, l 'assurance et le carte grise, pour ce mois-çi c'est mort, et le mois prochain c'est Noël, c'est une période néfaste pour le porte monnaie et comme les payes ne sont pas extensible........Mais je garde ta proposition sous le coude et des que je peux si elles sont toujours dispo je te le dirais.

Perso je serait toi par contre je vérifierait bien le châssis Avec le défaut corrosion perforation multiple c'est jamais bon et ca veut surtout dire que le châssis est toucher en plusieurs endroit.

Sinon pour les suspension t'en a 4 a changer pour régler le soucis.

Bonjour,

Pas de soucis j'ai bien vérifié le châssis et la corrosion perforante ce situ juste là ou j'ai fait les photos rien d'autre sur le châssis, pour les suspension je sait que je doit changer les 4, mais le plus urgent est de changer la pompe à eau c' est elle qui "siffle"