un petit probleme

salut a tous
je vous explique mon petit soucis si quelqu un a une idées ou a déjà eu ce probleme
je roulais en 4eme normal et ma r6 a fait comme si elle allez s eteindre (pendant 30 seconde ou voir une minute) et puis ensuite nickel elle est as repris comme si de rien n été et je precise également qu elle petarade un peu en decceleration
sinon elle tourne tres bien
merci d avance pour votre aide

Tu étais en régime ou en décélération ?

salut


alors je viens d'avoir le même coup et j'ai trouvé mon neiman qui à un faut contact

suivant l'état de la route ça ce coupe et revient,

sinon ça peu venir du condo.

j été en acceleration
pour les petarades c est en decceleration
condensateur?
sinon bon je viens de changer les bougies j y crois pas trop mais ont c est jamais c été l occasion de le faire

Rodéo a raison .
un trop gros trousseau de clés va faire osciller et bougé la clé ,pour faire des coupures de contact ,et finir par te péter l'antivol.
si elle pétarade à la décellération ,c 'est plutot l'allumage .regarde dans le ventre de ton allumeur :doigt tete d 'allumeur et rupteurs ,leur usure et ou réglage changement si besoin.

ont rencontre de sacrés pannes sur nos belles r6 pas courantes c est vrais imaginons un poil d electronic en plus

salut

je viens de trouvé encore un petit truc ,une panne à la cOn y a pas à dire ,

un ressort des masselottes de l'allumeur tombé ,donc mauvais ralentis, trous

dans l'accélérateur ,et pan, pan, pan, à la décélération.

une demi heure de démontage et remontage et hop tout est bon.

aurait tu une foto pour etre plus precis?
sous la tete d allumage?

Non, bien dans la tête d'allumeur.

Sous le plateau qui supporte le rupteur, il y a toute une horlogerie avec des ressorts, des masselottes et d'autres surprises.

salut

oui je doit avoir une photo







voila des photos si ça peut t'aidé

merci rodeo
j ose pas me lancer la dedans
sinon elle ne m as toujours pas refait le coup de vouloir s arreter