La R6 de Cedric.

A y est, je me lance!  

Voici donc ma R6 récupérée il y a une semaine.
Ayant sauté sur le bidon de polish avant qu'il ne commence à faire chaud, je n'ai pas fait de photo avant/après, mais seulement après un petit lustrage.

Ici, petites bosses au bout du capot, la face AV est une peu piquée et le clignotant est à remplacer.


Là on a le plus abimé : L'aile AR a pas mal de corrosion perforante.


Les 2 entrées de portes AR ont besoin d'un lifting...



Coté gauche, l'auto est beaucoup plus propre, juste le bas de l'aile AR à redresser.




Quelques travaux de couture en vue!  


Par contre la banquette arrière n'a pas l'air d'avoir beaucoup servi...


Ronces de noyer en aluminium la grande classe!  


Je crois que c'est la première fois qu'on me garanti un kilométrage sur le certificat de cession!


Quand les réparations de carrosserie auront commencé, je mettrai d'autres photos. Pour le moment j’attends les pièces qui sont en commande, et aussi les vacances.

A suivre...

 

    

Bravo pour ta R6...
Bon courage pour la préserver...

Elle est tres jolie!
Bienvenue

              


     

Merci!

Aujourd'hui, je suis super motivé donc j'ai fait 2 gros chantiers sur le voiture :
J'ai remplacé les caoutchoucs des poussoirs de portes, et le joint de l'allumeur...

Il fait trop chaud, je n'ai pas eu le courage d'en faire plus.

en effet ,ce devait etre la cagna ! 

usedtire a écrit:

en effet ,ce devait etre la cagna ! 

J'ai quand-même trouvé la force de régler la hauteur de caisse à l'avant en fin d'après-midi, ça me faisait de la peine de la voir pencher vers la droite...  

On voyait que la vis avait laissé son empreinte à peu près au milieu de la lumière de réglage du levier de la barre de torsion AV droite, alors qu'elle était à fond de lumière.  
Quelqu'un a surement démonté la barre de torsion un jour, et oublié de la régler après le remontage.

Ça y est, elle est arrivée!!!  

Franchement, un coup de bol d'être tombé sur cette annonce. Une aile neuve plutôt que du bouche trou, c'est du boulot mais le résultat sera à la hauteur.  

Belle pioche!

belle voiture ,bravo et bon courage

salut

avant de démonté ton aile sur l'auto vérifie que tu as le bon model.

sur le model PH2

l'emplacement du feu arrière est plus haut et large que sur les PH1.

ce serrais Con d'avoir une aille différente sur l'auto et pas pouvoir posé le feu Arrière.

si c'est sur le bon coin que tu là trouvé "euchmecano" qui te là vendu à 80€ c'est une PH2

donc pas le bon model...

moi je me tenterai meme pas a changer l exterieur car l interieur ne doit pas etre beau non plus j ai detruit des r6 en meilleur etat

Exact et on a fait le point avec le carrossier, et il peut faire proprement les modifs nécessaires.
Quand aux passages de roues, pas trop compliqué à réparer (enfin tout est relatif)   car il n'y a pas le soucis de finitions qu'on a sur un élément extérieur.

Dommage que quand on a refait la 500 d'un client au boulot, je n'ai pas fait de photos à l'époque, car on était parti de loin pour en faire une voiture qui au final était propre.

Quand je l'avais ramené par la route pour la mettre en chantier, j'avais prié tout le trajet pour que le plancher ne lâche pas en plein et que je ne me retrouve pas au milieu de la route assis sur le siège, sans voiture au dessus...

Bref, l'état de ma 6 et le boulot à fournir ne me font pas plus peur que ça.