Bonjour à tous

Certains me connaissent déja beaucoup, je vais donc être bref, et surtout vous donner la raison de ma présence ici.
Je m'appelle Norbert, alias Trellex sur bcp de forums , président du 4L-R6 club de France pour encore 1année, j'adore la 4L et bien sur sa cousine la 6, mais seulement en version 850 phase 1 (souvenirs d'une époque lointaine oû la 6 était encore une auto courante dans la circulation, et du bruit de ce 850 rageur associé au chantonnement de la boite ronde !!! )

Bon je n'ai jamais eu l'occasion d'en trouver une en bel état et à prix dérisoire (je sais, il ne faut pas rêver non plus) et puis y'a d'autres de voitures à la maison !!! Un jour peut-être...

Mais ma présence parmi vous est tout autre :
L'ami d'un ami a eu un grave pépin avec sa belle R6TL 1972 bleu 456, pendant le "Tour de Bretagne" , elle a été accidentée (jupe, calandre, aile coté gauche sont détruits ) et il voudrait remettre sa belle en état .

Avez vous une solution pour lui, sachant que dans notre club, nous n'avons rien qui soit conforme à sa recherche ??

Je vais lui demander s'il veut s'inscrire sur votre forum, mais à mon avis, il est pas très "internet", puisque c'est toujours son pote qui communique avec moi .

Voila, la voiture est près de Nantes , mais je n'en sais pas plus .



J'oubliais : Passez de bonnes fêtes de Noêl à tous .

bonjour a toi
pour ton ami j ai peut etre quelque chose on ma proposer une r6 phase 1 tl sans carton elle se trouve a une cinquantaine de kms de nantes mais je n est pas vu la voiture envoie moi un mp si tu es interessser j essairai de retrouver le contact

Bienvenue Mr le President !

Merci pour votre accueil !!!! Et pour vos réponses rapides !

boh elle est pourtant bien la phase II;sensée améliorer la I

Bonjour Monsieur le Président !

Pour l'aile avg déjà, je me demande si MRP n'en a pas encore quelques unes.

La jupe, il faut en trouver une en bon état, qui n'a pas de rouille autour des fixations, ça n'est pas drop difficile.

usedtire a écrit:

boh elle est pourtant bien la phase II;sensée améliorer la I

Mais c'est comme la 4L , les premieres sont + belles que les dernieres , du moins pour moi.
la 6 phase1 est + typée , + chromée, + typique , la phase 2 se fond trop dans la masse des simca 1100 et autre Peugeot 104 .....

bob86600 a écrit:

Bonjour Monsieur le Président !

Pour l'aile avg déjà, je me demande si MRP n'en a pas encore quelques unes.

La jupe, il faut en trouver une en bon état, qui n'a pas de rouille autour des fixations, ça n'est pas drop difficile.

Salut Bob , t'es là aussi ??

décidement, je ne peux pas passer incognito qq part !!!

La rouille sur les 6 ???

C'est toi qui envahis tous les terrains aussi

Il peut y avoir un peu de rouille de surface autour des trous de fixation de la jupe, mais la plupart du temps ces pièces sont saines.

Salut Norbert et bienvenue par ici!
C'est vrai qu'il n'y a pas grand chose en carrosserie pour les sixters au club... et le reste appartient à JC ou Jeannot

Les pièces se trouvent assez facilement je pense, pas dans la teinte par contre donc un voile de peinture est à rajouter au bout.

Je pense qu'une jupe et une aile peuvent se trouver directement en bleu 456, c'est quand même une couleur courante.

bob86600 a écrit:

Je pense qu'une jupe et une aile peuvent se trouver directement en bleu 456, c'est quand même une couleur courante.

La voiture en question est en état d'origine superbe, jamais repeinte , il est vrai que si le proprio trouvait en peinture d'origine (bel aspect) ce qu'il a besoin, ce serait le must, mais il n'est pas exigeant jusqu'à ce point ....

Manu a écrit:

Salut Norbert et bienvenue par ici!
C'est vrai qu'il n'y a pas grand chose en carrosserie pour les sixters au club... et le reste appartient à JC ou Jeannot

Les pièces se trouvent assez facilement je pense, pas dans la teinte par contre donc un voile de peinture est à rajouter au bout.

Merci à toi, Dieu de la R6 !!!

Dieu... c'est le titre qui le dit

Sinon je suis évidemment d'accord sur le fait de trouver la bonne couleur, mais ça rallonge le délai de recherche...

L'aile AVG est dispo chez MRP.

J'ai une jupe de TL ph.1 blanche avec rouille superficielle au pire.

salut

soit le bienvenue


et bonne année

Bonne recherche....

Salut Président,

Ravi de te lire par ici!

Pour l'ami de ton ami, tout est possible tu t'en doute bien, j'ai mis plus de deux ans pour trouver une épave similaire à ma 31 , afin de réparer l'aile et la calandre. Mais c'est une ph2 et une TL. sinon pas de soucis pour faire profiter de quelques pieces si necessaire.

Peut etre Paddy pourrais t'aider car il avait une bleue pour pieces.


A bientot

Salut Us !!

Merci pour ta proposition, j'ai transmis tout ce qui m'avait été dit ici, à mon collègue, je n'ai pas de nouvelles depuis, donc bonnes nouvelles d'après le dicton !!

S'il a besoin d'autres choses, je te conctacte .
merci pour lui

A+

OUI normalement c est quasiment fait des que je rentre la phase 1 je dois le rappeller

Alors merci à toi , Gérard !!

Encore lui