Heureux Sixter en détresse...

Bonjour à vous,

Jeune étudiant collectionneur de populaires françaises des années 1970 (Citroën Ami6, GS, Peugeot 304...) je suis l'heureux propriétaire d'une Renault 6 TL depuis deux bonnes années.

C'était ma première Renault jusqu'à ce qu'on me l'emboutisse sur une autoroute parisienne il y a un mois, à seulement quelques semaines de son contrôle technique...
J'aimerai continuer à rouler dans cette voiture qui ne m'as jamais lâché et que je trouve très attachante.

Seulement voilà, dans mes contrées, réparer cette voiture coûte bien cher.

Il me faudrait une aile ARG, un hayon et un pare-choc (choc ARG) ou quelqu'un qui veuille bien la récupérer (elle est roulante, moteur bien entretenu, pneus, batterie, intérieur et reste de la carosserie OK).

Quelqu'un pourrait'il m'aider à la sauver de la casse ? Le tic-tac des délais d'assurance a commencé de mon côté...

Une photo de la belle, du temps pas si lointain où tout allait bien :

Bonne recherche les R6 pour pièces ce n'est pas ce qui manque.

Salut et bienvenue !

Pas de bol pour ton accident, en tous cas, j'espère qu'elle reprendra la route, ce n'est pas touché dessous ?

Merci pour votre accueil,
non, dessous ça va.

C'est d'autant plus rageant si elle part à la feraille.
J'essaye de tout faire pour éviter ça...

salut

soit le bienvenue
dommage pour t'as R6 .

pour trouvé une aille arriere cela va pas etre facile

mais une caisse complete ça c'est plus facile .

sauves la, car vu la photo, elle est top regardes sur le bon coin pour les pièces et pour ton aile sur melun retro passion

Merci, pour l'état !

Sur le coincoin, je trouve des éléments disparates mais bien sûr pas d'aile ARG. Quelqu'un sur le forum as-t'il ça ? Demain matin rendez-vous avec un carrossier qui ne connait pas la crise (ni les week-end...) Si je trouve une aile déjà découpée, ça baisserai d'autant la facture...

Sur Melun Rétro Passion, ils n'ont que des ailes AV (boulonnées, ça aide...)

Mais merci pour votre soutien, la

bon une aile arg je peux ten donner une si tu la veux mais elle a un gros trou de rouille au millieu a decouper pis a refaire avec de la belle tole saine
si tu la veux elle est a venir cherche dans le 70 ou alors jpeu essayer de la faire envoyer

bienvenu chez nous et oui sauve la
par contre j'ai un doute sur la possibilité de démonter l'aile arrière?
n'est elle pas solidaire de la caisse complète (hormis le chassi bien sur)
Après on doit pouvoir découper et faire soudure mais dans ce cas ou découper au mieux la piece sur la caisse?????

Bonsoir et bienvenue par ici.

C'est dommage cet accrochage
As-tu des photos pour jauger la complexité de la chose?

En ce qui concerne l'aile arrière :
Cela ne se démonte pas hélas comme une aile avant.
C'est une pièce pointée, partie de tenante de la caisse entre le pavillon, la custode, le bas de caisse et le bord de coffre.

Je suis en train de tester le dépointage d'une aile ARG sans le moindre défaut mais c'est pas facile!
Alors en ressouder une sur une caisse proprement c'est vraiment difficile je pense.
Je mettrais une photo demain des zones à dépointer pour espérer déposer l'aile, c'est coton.
As-tu un budget max pour la réparation de la carrosserie? Participation (même minime) de l'assurance?
Bon courage en tout cas

Merci Manu pour tes essais, le budget maxi est autour des 800€ après participation de l'assurance.

Super, Prairiedu70, même perçée, je n'ai pas mieux, surtout si elle est déjà découpée !
Onyx, c'est exactement ce que cherche à savoir le carossier chez qui je l'ai apporté !

Voici la meilleur photo que j'ai de l'accident :

Ah! oui quand même
800 euros apres participation de l'assurance . Mais l'assurance te met combien de son coté?
il faut la sauver elle à l'air super propre sinon.

Je suis étonné qu'un bon carrossier à l'ancienne ne soit pas capable de redresser cette aile arriere.
Problème trouver "the" carrossier à l'ancienne qui voudra bien s'y coller

Car effectivement Manu à confirmé mes craintes , à savoir que l'aile arrière est une piece fixe qui va donc nécessité dépointage et ressoudage. tu as intérêt je pense à tomber sur un bon carrossier qui maitrise bien tout ca (pas celui qui n'en à rien à faire des anciennes déjà et qui n'est pas que monteur démonteur de pieces, ca pour moi ce n'est pas un carrossier)

Pour le coffre oui il va falloir en trouver un par contre
et un pare choc aussi, parceque à redresser ca chauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuud à mon avis
dommage l'avait l'air super propre lui aussi.

Dis nous ou tu te trouves ca peut aider si certains d'entre nous ont des pièces de dépannage.


Par contre es tu certain que vu le choc le chassis n'ai pas bougé???????????????????

Je présume que le véhicule qui t'es rentré dedans est une cochonnerie haute genre faux 4x4 japonais ou un truc comme ça ?

Le choc a l'air haut, heureusement pour ton châssis d'un côté, il est possible que rien n'ait bougé dessous comme ça, par contre ton aile est bien morte... Ça ne serait que la partie inférieure à la ceinture de caisse, il aurait été possible de souder un bas "sain", mais là même le haut est déformé, il va donc falloir changer toute la partie concernée, l'aile comprenant la custode, en dépointant et tout...

Je demande comme Onyx, combien met l'assurance ?

Sinon, il va surement falloir échelonner les dépenses, en commençant par l'aile (et redresser vulgairement le pc et le hayon) dans un premier temps, puis après trouver un hayon directement de la bonne couleur en bon état (trouvable sans trop de difficultés, comme le PC.

En fait... C'est vraiment pour l'aile que je te souhaite bon courage.

Onyx a écrit:

Par contre es tu certain que vu le choc le chassis n'ai pas bougé???????????????????

Oui je me posais la question pour le plancher du coffre.

Ge6rges a écrit:

Merci Manu pour tes essais, le budget maxi est autour des 800€ après participation de l'assurance.

Super, Prairiedu70, même perçée, je n'ai pas mieux, surtout si elle est déjà découpée !
Onyx, c'est exactement ce que cherche à savoir le carossier chez qui je l'ai apporté !

Voici la meilleur photo que j'ai de l'accident :

ya pas de souci elle est pas encore decouper car a la base vu quelle etait perce elle devait reste sur l epaves
mais jvai la decouper

un pc jen ai un aussi mais il est un peu abime et piquer sur le dessus mais si tu le veux en attendant jpeu te le donner aussi

je vais avoir d'ici peu un pare choc arrière dispo puisque je vais demonter la blanche
mais de mémoire il est aussi piqué.
Si celui de prairie du 70 ne fait pas l'affaire et si moyen de le faire parvenir sans trop de galères...
pour le hayon pareil, il est pas top non plus un peu de rouille sur le bas qui commence à s'y mettre mais ca peut toujours dépanner en attendant mieux et c'est gratuit.
je ferai photo si tu en as besoin.

salut

perso je pense que le brancard à bougé dessous

moi sur ma R6 l'aille à été moins enfoncé et le brancard à été plié

sur deux cm ou niveau du coffre arrière .

c'est pas méchant mais j'ai été obligé de démonté le renfort pour posé

l'attelage


sinon je peux t'avoir une caisse complette mais bleu en bonne état à faire repeindre.

quel dommage , une si belle TL

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/180069503.htm?ca=7_s

certes il faut un plateau mais ça peut valoir le coup

oai encore faut il voir l'etat de la bestiole

La photo que tu nous as posté n'est pas très engageante...
On voit une déformation jusqu'à la vitre de custode, et rapporter un autre morceau d'aile avec tous ces arrondis ça va être chaud.
J'ai aussi une crainte concernant la contre-aile (si l'on peut dire) qui constitue le coffre. Si c'est plié (ce qui est fort probable) ça va dépasser les 800€ de réparation que tu souhaites mettre.

Les autres te proposent la solution de changer de caisse et y transplanter les organes de celle-ci : c'est faisable à condition que tu aies de la place et un minimum d'outillage, car dans un garage c'est même pas la peine d'y penser.

Je te poste la fin de mes élucubrations concernant le dépointage d'une aile arrière :
Ca m'a pris pas loin de 4h et j'avais l'avantage de travailler sur un morceau de voiture et pas une auto complète!

Je suis parti d'un morceau d'épave où à la base je voulais juste prendre le passage de roue qui était impeccable


Le passage de roue en question


Ensuite je voulais savoir si c'était jouable de déposer l'aile complète.
J'ai commencé par brosser toutes les jonctions de l'aile avec le reste de la carrosserie pour faire apparaître les points de soudure
Ici la custode


Le coté de coffre


Ensuite j'ai pré-perçé ces points avec un forêt de 2,5 (là tu peux écouter le poinçonneur des lilas pendant un bout de temps)


Ensuite je m'équipe du forêt à dépointer


Et tu dépointes! en fait le pré-trou me sert juste à positionner le forêt spécial


Si ça a marché tu peux déposer la pièce presque sans forcer (il y a quelques points de brasure au laiton dans les recoins du coffre et du toit )


Vu d'ensemble de l'intérieur d'une aile avec la fameuse planche "nid à rouille" sous la custode


Voilà, j'espère que ça t'aura donné une idée des travaux à réaliser.

Je pense que si tu compte déléguer le travail à un garage tu auras bien du mal à ne pas dépasser les 800€
Bon courage et tiens nous au jus!

à dépointer la deuxième aile!!!

j ai la revue technique carrosserie il y a tout un chapitre sur un changement d aile arriere et apparement il coupe juste au dessus des grilles de ventilation de la vitre de custode si sa peut interesser je peux faire un tuto dessus car il y a 3 ou 4 page

De ce que je lis ils conseillent ça pour éviter de déposer le ciel de toit et tout le toutim... ça se comprend!

Ca reste quand meme un fichu travail...
Déjà voir si la caisse et le chassis n'ont pas trop souffert du choque

Exact Onyx, il faut voir les dessous.

Je me souviens d'une discussion avec DenCOXouR6 à ce sujet, on en avait conclut que c'était mission impossible pour le bricoleur lambda car pour reposer et mettre d'équerre l'aile c'est pas simple. La dépose se fait, la preuve plus haut
Je crois aussi que c'est Jeannot qui avait tenté la dépose repose et ça n'avait pas été très concluant...