Rien ne se perd, rien ne se crée : tout se transforme!

Salut les sixters,

Aujourd'hui j'ai presque fini mon recyclage ultime d'un morceau de châssis type R4/R6.
J'ai repris le berceau pour m'en faire une sorte de banc moteur facile d'accès.
J'ai aussi utilisé un vieux cadre de sommier pour la partie arrière
Les seules choses neuves c'est le fil de soudure nécessaire, la 1/2 bombe de peinture qui traînait et les roulettes.
Reste à mettre une tôle pour poser l'électricité (batterie, boutons de démarrage et une lampe) et un support pour les moteurs sans boîte de vitesse.

Énorme comme bricolage !

Grand fou va

Oui trés bonne idée...

quel malin celui là

Pas bête du tout.


Il te manque aussi un petit réservoir d'essence.
Mais ça tu t'en serais vite rendu compte

Nicolas a écrit:

Pas bête du tout.


Il te manque aussi un petit réservoir d'essence.
Mais ça tu t'en serais vite rendu compte

Merci bien, on verra à l'usage comment ça se présente, si ça vibre pas trop.

Et oui il manque aussi un petit réservoir d'essence (pas encore trouvé de contenant de récup' pour) et une perche pour le bidon de LDR pour faire la purge facile

Ca avance...



Le plus rapide est fait, le bidon d'essence sera un vase d'expansion en plastique (si ça résiste au LDR après tout...)
Je ne sais pas encore ou je vais mettre le radiateur, un chose est sûre il sera avec un ventilateur électrique.
Et puis j'ai tout le câblage à faire... va être temps de zieuter les bouquins

C'est bon! J'ai le montage électrique en tête, on verra si c'est toujours le cas demain (si il fait pas trop froid)
Pour info le moteur mis en place est un type 839 A7 06 soit un 782cm³.
C'était le moteur d'origine de la R4 TL rouge de l'année dernière, avec ses 133000km et son embrayage HS.
Autant dire que ça va être l'occasion de s'en séparer si il fonctionne comme je l'avais laissé il y a quelques temps...

Question d'un

A quoi ca va te servir tout ca?

Onyx a écrit:

Question d'un

A quoi ca va te servir tout ca?

comme disait un petit gros a lunette avec une cote rayé
a rien c est pour faire avancer le shmimblick
pour Manu il n y a rien de compliqué en electricité pour demarrer ton moteur
masse sur la boite gros + sur le demarreur un petit + sur un bouton contact pour alimenter ta bobine un petit + sur un bouton poussoir pour mettre sur ton demarreur pour ton ventilo radiateur en direct

Ca va servir à "tester" certains moteurs, tester des pièces etc... sans devoir démonter sans cesse une voiture pour cela

ok.

Onyx a écrit:

Question d'un

A quoi ca va te servir tout ca?

Rien que pour la "beauté" du bricolage, ça pourrait ne pas servir, que ça en resterait génial.

Manu la récup', la suite
Pour l'électricité c'est 100% récupération avec des interrupteurs fonctionnels récupérés à droite à gauche lors de rénovations et des fusibles. Coût 0€.
La bobine est en place, le réservoir d'essence aussi.
J'ai pas encore trouvé ou mettre le radiateur (je veux faire quelque chose de facilement enlevable sans trop d'outils).
Je vais me faire un mini tableau en bois pour poser les boutons proprement.

pourquoi tu mets pas ton radiateur devant la boite comme une TL comme sa pas beaucoup de modif

Faut que je vois niveau longueur de durits pour pas faire des rallonges...

tu fais tes supports de radiateur par rapport a la longueur des durites de TL

Je termine mon dimanche par un petit échec électrique mais c'est pas grave le plus gros est fait!

Essence : OK
Démarreur : OK
Alllumage : foireux!

Au départ j'avais mal cablé mon interrupteur poussoir donc ça risquait pas de marcher.
Maintenant je pense que le problème vient de mes bobines, je ne connait pas leur état.
Il se pourrait aussi que l'allumage se soit détérioré en 6 mois dans le hangar, je pense au condensateur mais j'ai pas encore fouillé.



Suite et fin le prochain week-end

Un condensateur plus tard le moteur se faisait entendre
J'ai ainsi pu tester 4 bobines de mon stock, 1 était HS.



Au moteur suivant maintenant

gerard a écrit:

Chapeau!

trop fort

super

Je suis du même avis que les autres, chapeau pour ce banc Manu !