4L international

Manu a écrit:

Merci Georges pour les photos

Mais dis donc il y a des sixters que je ne connais pas du tout!!!

Tu parles de philippe!
Il mérite d'être connu c'est un gars sympa!

A+
GG

salut

alors voici quelque photos du 4L inter

Ma belle sur le départ



sur la route une cousine R1135.

et en arrière plan une R6



sur le site du 4l inter un R17 gordini découvrable vraiment attaqué..



Une 4L monté carlo.



UNE superbe 4L Alpine 4 disque et moteur Alpine.



Des jantes à tirlarigot ....





Une 4L avec un chasssis et le moteur MI 16 d'une BX Sport .



Une R5 Maxi turbo II











Regardé qui sais que l'on voie en arrière plan c'est FIONA



un bout du moteur



Moi après deux jour d'hydratation intense et la R5 MAXI de M. Ragnotti



une Anglaise



Ces ceintures magnifique



et les voitures hors budget .







de retour avec ma belle et ses décorations et 1300 KMs de plus fait sur le week end de 4 jours.

Avec quelques soucie mécanique un plomb de roue perdu et l'échappement dévissé .







j'ai trouvé des amorteaux comme je voulais des allinquant sport pour AR

c'est fait je les aies 40€ la paire le seul achat du week end pour ma Belle et déja monté !!!



ça change la vie d'une R6 4 allinquant Sport le bonheur.



en cour de montage cet aprème



Pensé vous quelle va prendre de la valeur avec ça ????




voila pour moi c'est fini ..

Merci encore pour le dépannage de l'huille Merci Merci..

salut de retour de Thenay fatigué car les MANIAS ont bossé pour le parcours de maniabilité qui fut remporté par la seule r6,et oui je dis bien la seule.....
merci à rodéo,izno et marc pour votre gentillesse,vraiment bonne esprit de votre part
mais malheureusement ce fut les seuls,on ne partage pas la même passion
sinon super we sans photos car pas le temps
dommage car j'ai vus une r6 espagnole grise de toute beauté
cordialement stf

stf4l a écrit:

salut de retour de Thenay fatigué car les MANIAS ont bossé pour le parcours de maniabilité qui fut remporté par la seule r6,et oui je dis bien la seule.....
merci à rodéo,izno et marc pour votre gentillesse,vraiment bonne esprit de votre part
mais malheureusement ce fut les seuls,on ne partage pas la même passion
sinon super we sans photos car pas le temps
dommage car j'ai vus une r6 espagnole grise de toute beauté
cordialement stf

Tu entends quoi par là ?

quelques photos de mes coups de coeur du week end

Il y a ceux dont la passion est de bichonner les autos d'origine pour nous, et ceux qui aiment utiliser leur voiture à fond comme vous les 4L Manias.

Après je trouve qu'on peut cohabiter, comme a pu nous le prouver Rodéo qui est dans son délire d’accessoirement mais qui ne va pas taper dans l'anachronisme.

Enfin bon, Voici donc mes photos.

J'ai essayé de trier ce qui se faisait de moins moche.
Une simplement jolie

Une spagouine

Une parisienne dans son jus

Une 73

Une jolie Clan

Une sympathique petite calandre

Celle ci je l'ai déjà vue je crois sur leboncoin

Une étrangère pétillante



Les espagnoles







Une belge dont la décoration était appréciable

Celle ci, je la connais du forum r6

Celle de Yann du forum R6

Celle ci dans un jus adorable, j'aimerais trouver la même...

Un jus aussi très joli pour cette monture appartenant à des jeunes

La sœur de Marie Chantal, enfin avec quelques bidouillages, et un intérieur intéressant.

Façon Dripping de Pollock

Une calandre alu des plus belles teintes

Jogging refaite, bien peinte mais hélas le rétro et les poignées y sont aussi passés...

Celle ci était de toute beauté, je suis encore sous le charme

Une R4 de base avec la patine comme il faut



Le projet 118





Qu'on arrête de me dire que c'est un projet pour la Trelle, c'est clairement ce qui a inspiré la R6.

Une R5 que j'aime bien, avec des gens qui mangent salement derrière.

Une belle 6 TL de 71

Nos voisins de convoi, toujours de bonne humeur, même en chemise à fleurs.

Une jolie TL de 77 ou 78

Encore une qui est passée dans 4L mag, d'un ami de Bram

Ma Tl de 73 s'est retrouvée cradingue pendant la balade, mais les belles pluies du soir ont tout lavé

Une belle EDF

la plus fameuse des Sixties, toujours aussi belle

Des allemands qui ont tenu à me prendre en photo avec leur auto, allez savoir pourquoi...

La belle Carte Jeune qui est aussi passée dans 4L mag y a un an et demi

Une Rambler qui est revenue plus pimpante cette année, quel beau jus !

La poire d'un vendeur de pièces détachées, vraiment très propre

La même Quinze que mon papa a, mais un an plus vieille

Et une Safari allemande.

Notre convoi, qui repart de Thenay, à l'année prochaine !

Madelaine, ma RE6 n'est pas si belle que celles en photos ici..

Mais plus je passe de temp parmis vous ici, plus me dit qu'il va quand même falloir la sortir pour un rassemblement..
CHAPEAU a tous ceux qui ont ce talent de la réno, mécanique, etc..
Moi j'ai beaucoup a apprendre!!

T'inquiete Richard, il y a 5 ans quand j'ai échanger une andouillette frite contre ma 1ere Reuh6, j'y connaissais que dale en mécanique, mais à force d'essayer de comprendre les petites pannes cela rentre dans mon crane d'artiste.. Résultat j'en démonte une en ce moment comme ca pour la comprehension c'est mieux.
Maintenant la passion c'est celon chacun, je chine comme Rodéo les accessoires d'époques, mais cela ne ma pas empécher de bricoler une sono en 2.1 numérique (bientot 5.1 d'ailleurs) pour acceuillir mes playlists favorites sur baladeur numérique ou Htc... Ce jolie systeme bien retroisé sous une récup de skai...Chacun fait comme il veut...Cela me rappelle une R4 tuning trés propre de Jim4g qui pour avoir une lame avait prit un aileron de 19 16s posé à l'envers....les anachronismes peuvent avoir leur sens...

De toutes facons il parait que l'on se la pete en Reuh6, mais avec respect.. Finalement je regrette de n'avoir pu venir, j'aurais aligné la 31 en agilité, le bac c'est mort...trop basse maintenant

Rodeo, c'est quoi comme amortos les sports: gaz? comprimés, sur méga giga dur? car j'ai des Renault mauvaise piste pour l'avant mais je cherche un truc pour l'arrière (conseil ?)

Ce sont des mauvaise pistes également ceux de rodéo, d'apres ce qu'il m'a expliqué.

salut

afirmatif ce sont des allinquant R4 sport à double détante dur dans

les deux sens à l'écrasement et à la détente ce qui vaut à des mauvaise piste d'aujourd'hui

que tu paye 90€ la paire. la seulement 40€

je les ais installé lundi et ce n'est plus la même mayonnaise dans les virages.

j'ai les coordonné du garc si cela vous interresse avant les treleur du trophy (1 trophy une paires d'ammorto)

saute dessus ,car il avait une pallette d'ammorto sport

il lui reste environ 40 paires seulement

IL n'y as pas une video de ma R6 dans le sable IZNO ???

car si je me trompe pas il y avait une camera qui filmait le bac.

Salut,

Sur cela m'interresse. Si tu peux me l'envoyer en MP.

Mes mauvaises pistes viennent de chez Renault ,"pour R6" c'est marqué dessus je prendrais une tof, que je mettrais sur mon post..

Merci pour cette info

Je me renseigne Rodeo, pour le moment ni photos ni vidéo des 6 dans le sable.

Superbes photos, bravo ! C'est pas souvent qu'on voit le projet 118, très intéressant !

Tjs pas de photos de R6 dans le bac a sable, mais une belle photo de rodéo au départ, trouvée sur le site du student challenge.



Plus de photo : ici

Izno a écrit:

Tjs pas de photos de R6 dans le bac a sable, mais une belle photo de rodéo au départ, trouvée sur le site du student challenge.



Plus de photo : ici

Et voilà le souhait de Rodéo :

Ma Reuh6 et moi sur la ligne de départ du bac à sable :



Et la vidéo des 30 sec suivantes :

https://www.youtube.com/watch?v=-gWVT6i02vc

Et bien que ce passe-t-il Gérard ?

C'est pas fait pour rouler ces bêtes là ?

C'est justement fait pour rouler. Pas pour jouer.

Je suis méchant, je sais, mais aucun agent Renaut n'a jamais conseillé un bain de sable lors d'une vente.

Ca c'est juste que comme tout bon commercial il n'est là que pour faire du fric, et ne connait pas les compétences de son produit

salut

c'est bon cela gomme les défaut de la peau...

Aller pour toi mon pote !!

Ouah, ca taille un peu là!!!

Perso ma Reuh6, je là bichonne, mais elle à déja fait la quake en foret Picarde, et en rally, et maintenant que j'ai des super "pneus tous terrains" je ne vais certainement pas la laisser s'encrouter au milieu des vignobles classés, c'est du solide, tant qu'on la respecte, s'agit pas non plus de faire le bourrain

?ais pour étayer mon point de vue sur que tu viens d'écrire Bob voici un post que j'avais fait chez les trelleux....

Salut les Copines et les Copaings

En farfouillant dans mes archives, je suis tombé sur cette petite série de tofs, qui je pense vont vous faire plaisir, pas de crainte, point de R1181, mais de la trelle laborieuse....

Nous partons dans le temps : 1983-84-85 de l'autre coté de la Méditérannée dans la Willaya de Médéa....

Pique-nique au bord d'un lac de barrage:


Chantier 1 quelqu'un peut m'en dire plus à propos du "vitré"


Chantier 2 : la F4 en service


base vie en construction, les fourmis trelleuses sont à l'oeuvre... On habitait la maison tout en haut à gauche...


Trelle de rue.... *


La 25 du chef, en fait on lui avait donné deux surnom: la Chamelière (car elle avait été réhaussée), et la voiture qui dit des mensonges (premiere génération de renault avec ordi de bord parlant....j'ai pas mal d'anecdotes caucasses ...)


La super 5 gtl de ma Môman, elle en à fait de la vadrouille dans le sable celle là, et elle en est revenue...



Pour info pas moins de 130 trelles ont été acheté pour ce chantier, avec des 504 pick-up, des 305 break, et une 504 break, à qui on a défoncé le toit en voyant passer le Dakar, debout sur l'auto, la bande de zouave applaudissant les trucks, motards de renom, et autre ROTHMAN.....


* blind test pour les archéologues de la trelles

celon la plaque d'immat, cette trelle aurait été mise en circulation en 67
Info ou Intox


Bécots



J'ajoute que si les trelles ont été choisi, c'est pour leur rapport qualité/prix, pour info la boite btp concurente avait choisi des deuches... erreur elles eurent bien plus de soucis mécanique et surtout moins robuste.

Si j'ai posté cela c'est surtout pour la supercinq une gtl achetée NEUVE pour allez la-bas elle est revenue, ma mere l'a gardé plus de dix ans et ne nous à jamais fais défaut, revendue à 250000kms.

Donc attention au vocable et surtout restont zen, la passion se partage, et nous venons tous d'horizon différents et je comprend que certain ne fasse qu'aller chercher la baguette avec leur auto. On a besoin de tous



RODEO T'ASSURES ELLES SONT TOP CES IMAGES, et merci Izno pour la recherche

Je comprends parfaitement qu'on fasse mumuse avec et je cherche volontairement Izno avec ça sachant qu'il ne le prendra pas mal. On a des voitures qui ont des comportements très intéressants lorsqu'on le met un peu à l'épreuve c'est clair.

D'un autre côté j'ai du mal à supporter qu'on nous reproche entre guillemets de ne pas être allé dans le sable ou à la maniabilité avec nos autos, ce n'est absolument pas ce que je veux leur faire vivre.
Chacun fait ce qu'il veut de son auto. J'admets prendre beaucoup de plaisir à voir les photos de ceux qui jouent dans le sable justement ça permet de très beaux clichés, je ne suis pas allés en faire à ces endroits (poussière, bruit, surpopulation assez souvent), et j'ai préféré faire l'inventaire des véhicules exposés...

Maintenant j'ai passé un week end formidable comme ça, il en va de même pour ceux qui ont mis leur auto à rude épreuve, pourvu que ça dure, et que ce soit le camp joueur ou le camp bichonneur, je pense qu'on se recroisera l'an prochain