Une R6 dans le 66 :)

Bien le bonjour à tous!
Je m'appelle Christophe, j'ai 29 ans, et vit dans les Pyrénées Orientales, près de Perpignan, dans la ville de Canet. Je viens juste (il y a 3 jours) d'acheter ma première auto ancienne... une R6 bien entendu, sinon, je ne serais pas là. :-D
Je suis plus que novice en mécanique, mais j'adore ça (fils et petit fils d'artisan mécano que je suis)... j'en apprends tous les jours
Après avoir survolé le forum, j'ai pu constater que vous l'aviez tous détecté sur le coincoin... j'ai été la chercher dans l'aude, et elle a tenu la route (plus de 80 km) jusqu'à chez moi. Pas de rouille perfo, juste un peu d'eau dans l'échappement...
Pour l'heure, mémère se repose dans le garage attendant quelques menus réparations afin de passer son contrôle techique.
A priori, il y a les pneus avant à changer, et la commande clignottant (j'ai démonté le comodo, pas moyen de réparer...). Le reste semble plus que correct pour le prix
Je ne manquerai pas de vous poster quelques photos dès que possible
Voili voualou pour les présentations
Je me ferai un plaisir de venir vous enquiquiner, si le coeur vous en dit, pour vous demander conseils en mécanique (mon grand-père est parti de l'autre coté, et mon père n'a jamais daigné m'apprendre...).
Vous remerciant de votre forum, et appréciant votre fraternité
salutation
et surtout

Salut à toi et bienvenu


Je ne sais pas pourquoi mais j' ai bien l' impression que ton six est de couleur beige



Félicitations , elle semble supèrbe .




Ps : On attend les toffs ...

il n y a pas de souci tu peux venir nous enquiquiner quand tu veux
ta reureu est de quelle année ? L ou TL ? et biensur on attend les photos avec impatience
pour ta commande de clignotant tu poura toujours passer une annonce sur le fofo

A+

Bienvenue

Bienvenue parmis nous !!!!

Re-
Voilà un accueil qui fait chaud au coeur !
Pour l'année de la belle, c'est 1978, et il s'agit du modèle TL 1181 turbocompressé à 16 soupapes par cylindre ... euh, je m'égare!
J'ai été commander des pneus avant neufs ce matin que j'irai faire mettre demain matin.
Le CT sera pour Mercredi à 11 h30, vraisemblablement avec contre-visite... eh oui, quand on n'y connait rien :-P.

En réponse à Bob : oui, elle est beige... :-D
Sinon voici les premières photos dans le garage, un peu sombre il faut dire:


L'intérieur n'est pas des plus réjouissant, mais ça semble sain, non?


Là où le bas blesse... :


Le classique haut de coffre ne fait pas exception :


Le moteur, z'en pensez quoi de visu?


La seule attaque au longeron est à l'avant gauche, c'est mauvais signe?


Enfin, les manques... il y a eu du braquage dans l'air! ça c'est à toutes les portes:


le vilain phare:


P-S, les baguettes inox qui manquent sur la moitié de l'auto ont été livré en pièces détachées

et pour finir, la surprise du chef :
ah mon beau mirroir ... dis-moi que la R6 est la plus belle


Voilà pour le moment,
à bientôt pour de nouvelles aventures ;-)

ben mon pauvre tu as du travail , ta r6 n est pas beige mais daim 111 a ne pas confondre

Salut et

Il y a du taff sur cette reureu, du courage trouver il te faut

Salut


Alors je viens de trouvé le coupable C'est toi qui me la piqué sous nez celle la

c'est pas sympa !!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/108739803.htm?ca=13_s


Super pour toi j'espère que tu auras ton CT après ces quelque travaux.

euh... oui, c'est moi, rodéo, c'est bien ton message que j'avais vu sur le forum...

Ben tu sais quoi, il semblerait que ce ne soit pas un cadeau la titine!!! Pour le CT, c'est pas gagné, surtout pour le novice que je suis. Celà dit, je trouve la plateforme excellente pour se faire les dents!

J'ai préparé le plancher du coffre pour l'instant, surtout traité la vilaine rouille qui se meut avec aisance dans les recoins les plus tordus... et le mastic c'est pour demain, à moins que vous ne me suggériez quelques meilleures techniques. La peinture et la gouache sont dans les starting-blocs! Je n'aurai pas la prétention de faire concurrence à la peinture de celle bariolée que j'ai vu sur le forum (je ne sais plus à qui c'est), mais je la vois bien en "shelby" ma mémère... sacrilège, je sais! mais je suis avant tout un grand fan de mustang... mais pour ça, on verra plus tard, quand je saurai y faire

Je m'en vais à présent de ce pas vous lister les quelques pièces qui me feront besoin dans le topic adéquat

Bonne soirée,
et gloire au R6 bien entendu

J'adore de plus en plus cette voiture...

Rectif de ma part : il y a du boulot MAIs elle a les vitres teintées et ça c'est cool

salut

pour la rouille rien de tel que l'accide phosphorique

5Litres pour 5 € dans tous les commerces de bricolage

éfficace et pas cher

oublies le blacxon

sinon le mieux c'est de découpé et de resoudé ce qui est pourrie.

Bonne chance !

Un bon merci du conseil rodéo, je file dès demain à Brico-Ducoin

salut

attention les doigts et le nez si tu le vaporise car ça bouffe tous..

et ne laisse pas l'accide à l'air libre pendant la nuit car ca va ce mettre sur les outils

Justement j'y pensais.... les dangers qui accompagnent le novice dans son long et laborieux apprentissage sont nombreux et insoupçonnés! Et pis un novice nous surprendra toujours avec ses idées stupides, comme d'utiliser un pinceau pour passer de l'acide ...
Merci à toi pour cet avertissement!

Un homme averti ...

J' avais moi aussi repèré cette annonce . Elle me semblait bien sur le bon coin mais là , en voyant tes toffs , je trouve qu' elle a l' air de demander plus mal de travail que ce que j' imaginais ...



Bonne remise en état et c' est vrai que lui donner un petit air de mustang pourrait etre original et sympa ...

ouaip!
et beaucoup de courage je te souhaite pour ta remise en etat.

fais bien le tour du proprietaire sur ton chassis .il a l'air bien abimé et c'est pas facile a remettre en etat quand tu débutes.

Salut et .

Courrage pour la suite.

bienvenue!!! que de taf , mais t inquiete on t aidera pas a pas!!

une bonne base de travail!
mon grand pere avait la meme dans mon enfance

fait nous plein de photos et on suivra bien

allez hop au boulot!! lol

Salut à tous! Je finalise la présentation de ma belle

Je viens à présent de passer le CT, bien entendu nécessitant une contre-visite... et la liste des défauts est longue!
Je vous en fait un condensé:
Défauts à corriger pour la contre-visite:
Frein de service (déséquilibre important arrière)
Rotule, articulation de direction à droite (jeu excessif et/ou détérioration)
Rétroviseur gauche... (manque le miroir...lol)
Feu de position (détérioration Arrière Droite)
Feu indicateur de direction (y compris répétiteur):absence arrière gauche (c'est le feu cassé...)
Feu Stop : absence ou détérioration importante gauche
Feu stop : anomalie de fonctionnement Gauche et Droite

... et dire que ce n'est que le début... avec contre visite!

Sinon, sans contre-visite, un énumération simple: colonne de direction, essuie-glace (morts de leur vivant...), feux de croisement mal réglés, roulements, protection rotule défectueuse, corrosion multiple et perforations nombreuses sur la caisse et soubassement, portes latérales avants mal ancrées, siège en mauvais état, défaut d'étanchéité moteur et boîte, et soufflets défectueux...

J'en perds mon latin de tout ça!

C'est grave docteur???

J'vais commander quelques pièces de ce pas! et m'armer de courage , de patience et de bonne humeur!

Merci de votre aide si d'avance vous avez quelques pièces à me proposer ;-)

Salutation cordiales du Sud

tu as passer ta voiture sans remplacer ton retro ni ton feu arriere tu aurais pu faire le minimum dessus bon courage pour la suite si defois je peux t aider j ai quelques pieces en rab

Et bien tout ça te promet de nombreuses heures de bricolage ...



Mais ensuite , je suis sur que ton engin saura te remercier en te procurant beaucoup de plaisir ...