Help ????

Slt à tous,

Je suis de retour après quelques semaines d'absence du à mon déménagement que j'ai en parti fait avec ma pauvre R6 ( Bestiole Bleue) .

Le souci est que le moteur n'as pas apprécié du tout les quelques navettes que je lui est fait faire sur l'autoroute (80/85kms/h ) en étant chargé ,ce qui a eu pour désastre que le moteur fume bien bleue et consomme autant d'huile que d'essence et pas mal de fuites également . Je pense que j'ai pété les segments .

Pour le moment elle tourne et démarre au quart de tour mais ça ne vas pas aller en s'arrangeant et c'est ma voiture de tout les jours .
Je suis actuellement en camping pour une durée indéterminée , donc la grosse mécanique est impossible .

Je recherche donc une âme charitable qui aurais un moteur complet et tournant ( 845 cm3 Billancourt ) afin de le mettre à la place de mon moteur qui servira de banque de pièces externe du coup .

Par ailleurs , la caisse est bien malade au endroit habituel ( baie de pare brise , plancher avant conducteur et serrure de porte arrière gauche qui a lâché )

Je suis dans le nord 78 à Freneuse au dessus de Mantes la jolie pour ceux qui voudrais m'aidé à refaire ma voiture avec contre parti bien évidemment .

Voilà , je vous ai tout dis

Bien cordialement et longue vie au R6

Salut, effectivement fumé bleu tu mange de l'huile. surement les segments effectivement, mais c'est peut être aussi des guides de soupapes usé. Je n'es pas de moteur en stock pour ma part désolé.

Slt Will79 ,
Je ne sais pas mais segments ou guide , faut ouvrir le moteur de toute façon et c'est la que les galères commencent car si ont ouvre , autant refaire mais ça prends beaucoup de temps et de la place .

Oki , merci quand même

Salut Berliet,

j'ai un moteur de 845 qui était monté sur ma 4l, il tournait au démontage mais depuis le temps il faudrait le vérifier, voir le démarrer sur un banc.

Si jamais il t'intéresse je suis dans le 78 !

Bonne journée

Berliet@404 a écrit:

Slt à tous,

Je suis de retour après quelques semaines d'absence du à mon déménagement que j'ai en parti fait avec ma pauvre R6 ( Bestiole Bleue) .

Le souci est que le moteur n'as pas apprécié du tout les quelques navettes que je lui est fait faire sur l'autoroute (80/85kms/h ) en étant chargé ,ce qui a eu pour désastre que le moteur fume bien bleue et consomme autant d'huile que d'essence et pas mal de fuites également . Je pense que j'ai pété les segments .

Pour le moment elle tourne et démarre au quart de tour mais ça ne vas pas aller en s'arrangeant et c'est ma voiture de tout les jours .
Je suis actuellement en camping pour une durée indéterminée , donc la grosse mécanique est impossible .

Je recherche donc une âme charitable qui aurais un moteur complet et tournant ( 845 cm3 Billancourt ) afin de le mettre à la place de mon moteur qui servira de banque de pièces externe du coup .

Par ailleurs , la caisse est bien malade au endroit habituel ( baie de pare brise , plancher avant conducteur et serrure de porte arrière gauche qui a lâché )

Je suis dans le nord 78 à Freneuse au dessus de Mantes la jolie pour ceux qui voudrais m'aidé à refaire ma voiture avec contre parti bien évidemment .

Voilà , je vous ai tout dis

Bien cordialement et longue vie au R6

Les billancourts de 4l ne sont pas les même. Des pièces interne différente qui font qu'il n'es pas aussi puissant que ceux des r6.

Sinon un bon moteur 1100

will79 a écrit:

Les billancourts de 4l ne sont pas les même. Des pièces interne différente qui font qu'il n'es pas aussi puissant que ceux des r6.

will79 a écrit:

Les billancourts de 4l ne sont pas les même. Des pièces interne différente qui font qu'il n'es pas aussi puissant que ceux des r6.

Ah bon? Il me semble que les derniers B1B de 845 cm3 et 34 Cv din étaient les mêmes. (Carbu de 32, même puissance.)

moi, j'ai monté un B1B sur ma r6 (pas le choix, y avait rien d'autre, le moulbif d'origine est bloqué) et ça marche très bien!

Arbre à came différent et le taux de compression. Ca marchera oui, mais pas comme un r6