Nouveau possesseur d'une belle R6

Bonjour à tous,

Me voilà depuis aujourd'hui, heureux possesseur d'une charmante R6 TL de 1974 (je suis le deuxième propriétaire).
Je suis de la Loire, de Roanne exactement, j'ai 28 ans.
Avant cette R6 j'étais l'heureux propriétaire de plusieurs R4 mais que j'avais revendues pour un véhicule familiale car la famille s'était agrandit...depuis je n'avais qu'une hâte : avoir de nouveau une 4L !

En faisant régulièrement le tour des annonces d'anciennes sur LBC, j'ai vu dans ma ville une petite R6 assez attirante et j'ai décidé d'aller jeter un œil ! Du coup je l'ai achetée

C'est donc une TL rouge avec 99000km, un CT ok et sans trop de lignes...mais surtout très peu de corrosion ! Il y a bien sûr des bricoles à revoir (serrures de portes, les sièges abîmés, un petit réglage moteur....) mais je suis très content !

Voici une petite photo pour illustrer :


À très vite sur le forum

salut

soit le bienvenu parmi nous bien belle couleur

et pas très répandu pour ce model.

elle présente bien du coté gauche.

+1

C'est vrai qu'on en voit pas beaucoup des rouges.

Oh la belle rouge.

les R6 rouge c'est les plus belles

salut salut...

prends en bien soin!

Bienvenue chez nous, la couleur de ton R6 lui va à merveille !

Bienvenue à toi et à ta belle R6!

En attendant de mettre les mains dans le moteur, j'ai sorti ma deuxième mémé

Bonjour et bienvenu,
Jolie ensemble.

classe cette tl ...

cool !!!!

bienvenue et bonne route à vous deux

bienvenu à toi l'ami Très sympa ta r6

Ca fait un moment que je ne suis pas venu ici, le temps m'ayant manqué !
Hier j'ai fait des courses pour ma TL afin de remplacer les pieces qui lui manquent, du coup apres quelques heures' de route je suis parti avec une deuxième r6 complète mais en état plus que moyen !
C'est une r1180 de 1979, dans laquelle je récupère l'intérieur en très bon état par rapport à celui de ma TL...

Voici une photo de famille :


Pour info je vais vendre la plupart des pieces de carrosserie, j'ai un intérieur en mauvais état esthétique, un moteur grippé (que je donne à celui qui vient le démonter), les vitres, pare-brise....

pas mal cette idée, de trouver un second modèle. Pour ma part, il va falloir aussi que je parte à la recherche d'un intérieur, bon dans quelques temps vu que les finances

sympa ta voiture

Voici quelques photos de l'avancement :
La rouge vide

Le nouvel intérieur (avant nettoyage...)

Les petits accrocs à reprendre

La blanche vide


Et voilà pour le moment

C'est parti pour le dehoussage !

Je n'ai fait qu'un siège, le passager, pour voir ce que donne le lavage en machine à froid pour ne pas faire trop de connerie...



Et cette semaine j'ai aperçu une copine dans ma petite ville...


On verra ce que donne la housse en sortie de machine...

Garde le pare brise c'est très long pour en récupéré un , euh l'aile passager est déjà partis ?

Malheureusement j'ai cassé le pare brise avant en le déposant... par contre celui à l'arrière aucun soucis, j'ai pas compris...

Pour l'aile passager j'en ai une bleue foncé.

En ce qui concerne le lavage des housses, honnêtement je n'ai pas vu l'intérêt en machine, il doit y avoir de la fine mousse dans les housses qui s'étaient effritée avec le temps, du coup j'ai du tout relaver à la main dans la baignoire, ce qui je pense est bien plus efficace

Je vais tenter de rajouter de la mousse plus rigide dans les sièges pour avoir une assise plus ferme.

Je t'ai envoyé un mp

J'avance, je prends mon temps mais j'avance....
Quelques photos :


La structure de ce siège était cassée, j'ai donc refait les renforts qui tiennent la mousse. Une fois fini ni vu ni connu

J'aî desocé la banquette arrière, il y a des reprises à faire niveau couture et apres j'attaquerai les panneaux de porte qui sont vraiment pas chouette...

Sinon hier le moteur de la blanche est parti, il me reste encore pas mal de pieces donc faut pas hésiter.

Intérieur remis en place :




J'ai également trouvé d'où venait mon probleme de moteur qui tournait très mal et meme plus du tout ces derniers mois...en démontant l'intérieur j'ai décollé la trappe d'accès au reservoir, et me suis rendu compte qu'il n'y avait plus de jauge, mais surtout que ca avait été bricolé une durite lestée d'un boulon jusqu'au fond du réservoir et un bout de caoutchouc pour refermer le réservoir....du coup j'ai tout enlevé et découvert l'état intérieur du reservoir tout plein de rouille/terre/merdes/etc...
Alors j'ai changé le reservoir avec celui que j'avais démonté sur ma blanche, changé le filtre à essence (plein de rouille/grumeaux aussi) et quelques durites, résultat la voiture démarre au quart de tour, le carbu mériterait d'étre aussi nettoyé puis re réglé.

Est ce que la pompe à essence devrait être nettoyée ? Et si oui comment ?