Ayé, j'ai acheté !!!

Bonjour les sixters !
Je me sens vraiment des vôtres depuis hier : j'ai vu la Reu6 d'Amilly, et je l'ai achetée...

Au passif :
- le cache du volant et sa fixation ont pâti d'une tentative de vol ; mais rien de grave, çà se soigne, d'autant que le papy avait la pièce
- il sera bon de passer du Rustol ou autre à l'angle plancher/montants de portes un peu de rouille très superficielle
- le joint du bouchon de radiateur suinte un tout petit peu ; à changer ?

A l'actif :
- pas un poil; de rouille en dessous, ni sur les passage de roues sous les garnitures (merci aux copains d'ami4L 18 pour les tuyaux)
- le dessous a été poncé et blacksonné par le papy
- la peinture a été refaite après ponçage ; à noter qu'il m'a monté les photos d'avant et pendant les travaux, ce qui confirme ce que j'ai vu sur la bête...
- calandre et entourage de phares neufs
- freins refaits
- embrayage refait ; le copain mécano du papy pensait que les vibrations au démarrage étaient liées à un problème d'embrayage

Totalement subjectif (mais çà aide !) :
- couleur, pile poil celle de ma R1180 de 1970, qui fut ma première voiture neuve ; ce rouge bordeaux me plait bien plus que celui de la seconde, la phase2 achetée en 1976
- sièges skaï noirs, idem : copie conforme de la susmentionnée
- P....(Censure auto) qu'elle est belle !

J'ai donc craqué. J'irai la chercher par le train très probablement jeudi prochain. Denis, le GO de service du Forum voisin ami des quatrelleux du Cher va prendre en main, avec mon aide (bin oui quand même !) le changement des silentbocs. Hors le convoyage, j'éviterai de rouler avant que çà soit fait. Les secousses ne se font que sur la première lors de l'action d'embrayage au démarrage, surtout si le volant est braqué. Donc, convovage de 90 km vers Bué pépère !

Cool.... Félicitation

Naturlïch, je vous tiendrai au courant du trajet de convoyage, de son arrivée à Bué, puis du remplacement des silents blocs moteur !
Papy est jouasse : çà me rajeunit de 42 ans, date de l'achat de ma première Reu6 neuve.

Félicitations . A+

Une bonne nouvelle, bravo !

heureux pour toi

cool

que de mieux que de rouler dans une six

merci à tous pour cet accueil, c'est un peu ma seconde entrée dans le forum... ...la troisième, c'est jeudi quand je la ramènerai chez moi...
Pour les ceusses qui ne l'avaient pas repérée sur coincoin, c'est celle ci :
Ma R6 à moi que j'aurai bientôt

A noter que quand je conduisais ma première Reu6 r1180 rouge à sièges en skaï noir comme celle-ci (qui est une R1181 de 1973), la plupart des membres de cette docte assemblée étaient comme les poissons,... pas nés ! Pas étonnant : mes 66 ans révolus vont bientôt pointer le bout du téton...

Super belle !!! Félicitations !!!

Elle est superbe!
Ya plus qu'à!

félicitation bientot une nouvelle voiture exposée à l'étang du puits !!!

si j'ai bien lu tes posts, la prochaine fois, c'est le 28 octobre !
Si c'est loe cas, normalement, j'y serai

Je vais chercher ma Reu6 jeudi matin, par le train.

A cet effet, ce matin, je vais chercher la braise à la banque, qui est aussi mon assureur. Je lui demande de m'assurer. Logique. Icelui n'assure pas les voitures de collection et m'envoie chez un assureur 200 m plus loin. L'affaire est pliée rapido, il fallait juste que je demande un relevé d'information. Retour à ma banque + assurance, qui m'apprend tout de go que je ne suis pas assuré pour ma C5 ! J'étais venu chez eux en février 2011 pour n'avoir qu'un interlocuteur, banque et assurance, c'est raté pour la R6 en tous cas...

Ce que je ne comprends pas, c'est que la maison, la santé, et diverses babioles, étaient assurées, mais que là, ils n'aient pas validé le projet alors que j'avais signé ! Le responsable assurance vient de m'appeler, avec la voie très charmeuse... C'est pô grave qu'il a dit... juste à retourner à la banque à 14h00 je serai en règle.

Moralité, ma R6 me porte bonheur avant que je l'ai chez moi !

Je vous tiens au courant de mon voyage...

Ma R6TL a rejoint sa remise à Bué hier soir ; le trajet d'Amilly a Bué s'est bien passé, en zappant la première, because un problème de silent blocs...
Dans l'après midi, j'ai soumis la belle à l'expertise de Trelleurman, amoureux fou des 4L et de tous les véhicules assemblés à partir de cette plateforme. Il confirme que la partie de restauration a bien été faite, qu'elle est saine, qu'elle va bien, qu'elle est belle. Illico, à force de contorsions, il a changé les silent blocs... çà roule !
Photos, bientôt ; j'ai un we chargé !

je confirme, une bien belle auto !!! et qui avait le diable dans ses entrailles mais qui hier soir était sur roue et en pleine forme.... à vous convertir un communiste cette auto !

Bonjour à tous, voici la belle, dans son nouveau lieu de vie :









Elle va bien, merci à Denis !

Avec des jantes refaites elle sera parfaite à mes yeux (bon, y a aussi l'éclaireur de plaque)

En tous cas bel achat, je vois que tu as trouvé le bon moyen de la faire entretenir avec Trelleurman

J'ai une veine incroyable !
- J'ai trouvé une voiture avec un parcours de réve pour un acheteur comme moi, pas trop mécanicien auto : ses propriétaires d'origine étaient des petits vieux qui ne s'en servaient que pour aller au jardin et aux courses (moins de 70000km depuis 1973) ; elle a été achetée en août par un amoureux de cette voiture qui a fait pas mal d'entretien, Trelleurman dixit, et la peinture extérieure.
- Trelleurman m'a énormément apporté en peu de temps : le prêt de sa 4L pour faire la "RN7 historique" en septembre, puis s'est gentiment proposé pour examiner mon "emplette", l'essayer, et changer les silents blocs... Il connait les 4L et dérivés comme sa poche, et d'une grande serviabilité !

Je me fais plaisir tout en reculant le moment ou ma C5 vieillissante faillira gravement ; en attendant, je suis jouasse de pouvoir la réserver aux grands parcours, d'avoir cédé mon Trafic trentenaire à Sébastien, un jeune menuisier particulièrement méritant, et de rouler à nouveau dans une voiture identique , au moteur près, à celle de ma jeunesse...

Merci au forum R6 qui m'a donné l'envie, et à Trelleurman !

Citation :

ses propriétaires d'origine étaient des petits vieux qui ne s'en servaient que pour aller au jardin et aux courses

Comme pas mal de R6 en fait !

Autrement, belle acquisition.

Tu as raison concernant les survivantes, Florent51454 ! mais le gag, c'est qu'en 1970, même si les jeunes de mon âge (j'affichais alors 23 ans) préféraient les 204 ou simca 1100, voire la r8 Gordini pour les sportifs, j'étais déjà vieux dans ma tête, puisque j'avais acheté une R6 1180 de la même couleur que celle ci, et avec les sièges en skaï noir !

Elle était immatriculée 56JH18. Si quelqu'un en a la trace, je serais heureux de savoir ce qu'elle est devenue... même si elle est probablement "mourrue", comme la plupart des Reu6...

si c'etait une 70 elle avait pas la meme couleur mais la couleur de la mienne plus bordeaux que rouge .