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Beau printemps en Renault 6.


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 Une R6 dans le Nivernais

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Fifi58
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MessageSujet: Une R6 dans le Nivernais   Dim 7 Déc 2014 - 17:44

Bonjour à toutes et tous

Je m'appelle Phil et avec mon fiston (qui a le permis) on s'est acheté une petite R6 dégotée pas loin de chez nous.

J'avoue on l'a acheté pour une poignée de cerises sur un coup de coeur, d'autant plus qu'elle roule, tourne, recule, clignote, freine, essuie glace, ventile etc... que la carrosserie ne part pas en lambeaux, et que l'intérieur est plutôt propre.











Extérieurement la peinture a vécu, un petit point de corrosion perforant en bas de la porte passager droite.

L'intérieur est d'époque et très bien conservé :





Alors le numéro de série est 1834231, ce qui corresponds à un modèle 73, mais la calandre notamment ne corresponds pas. A défaut de carte grise nous allons demander une CG collection.





Il nous manque cependant quelques données. Nous n'avons pas le poids à vide, le nombre de places assises, et la désignation de la carrosserie. Si une âme charitable pouvait nous aider...

J'espère que la procédure va aboutir, car nous souhaitons utiliser cette R6 tous les jours pour les petits déplacements.

Prochaine étape : le tour des dessous de la dame ( cyclops ) pour faire le point sur les pièces d'usure à changer de façon à satisfaire notre contrôleur technique et fiabiliser la belle.

Phil
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eifdé
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Dim 7 Déc 2014 - 18:40

Bienvenue

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Souvent doublé, jamais dépassé.
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gerard
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Dim 7 Déc 2014 - 18:51

sixters Bienvenue
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Rodeo
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Dim 7 Déc 2014 - 20:18

salut

soit le bienvenue
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6R6
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Dim 7 Déc 2014 - 22:56

Salut !
Alors ta plaque losange correspond effectivement à un modèle 73 (phares ronds) et le n° sur ta plaque ovale à un modèle 74 (de l'automne 73 probablement). De toute évidence, ta R6 est un modèle 74 et a perdu ou récupéré quelques pièces d'autres voitures :
- la calandre noire était grise à l'origine
- les modèles 74 avaient encore des enjoliveurs de roues
- l'éclaireur de plaque AR était tout noir, le tien provient d'une R6 d'avant septembre 1971
- le rétro gauche était plus ancien et peint en gris clair, et il n'y en avait pas à droite

Le poids à vide des R1180 était de 750 kg, le type carrosserie CI4P, le nombre de places assises 4/5.
A confirmer quand-même pour les modèles 74, j'essayerai de vérifier demain.

EDIT :
Vérifications faites, pour le millésime 1974, j'ai noté :
- PV 785 kg (G1), à noter qu'il existe une case "G" affichant une masse supérieure sur la CG (sur la mienne, j'ai 750 en G1 et 825 en G)
- PTAC 1155 kg
- PTRA 1655 kg
- charge remorquable non freinée 390 kg, freinée 550 kg
- carrosserie CI (conduite intérieure) (mention sur ma CG)
- nombre de places 4 (mention sur ma CG)

Comment vas-tu faire avec ta plaque losange ? Tu devras la faire refaire ou la supprimer je pense ?
Pour info, le vrai n° de série est frappé sur ton longeron droit.
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Fifi58
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 10:33

6R6 a écrit:
Salut !
De toute évidence, ta R6 est un modèle 74 et a perdu ou récupéré quelques pièces d'autres voitures :
- la calandre noire était grise à l'origine

Comment vas-tu faire avec ta plaque losange ? Tu devras la faire refaire ou la supprimer je pense ?
Pour info, le vrai n° de série est frappé sur ton longeron droit.

Déjà un grand merci pour ces très érudites précisions ! Merci beaucoup.

Deux points :

- calandre grise = celle des premières séries (que je préfère de loin) ?

- La plaque losange : cela va donc poser problème pour le dossier FFVE ? Je suis en train de le remplir et j'avoue que du coup je m'interroge et stresse.

Merci à toi par avance

Phil
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usedtire
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 10:57

sixters
bien conservée cette auto !
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6R6
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 10:57

Petite précision pour le nombre de places : la mienne (ma R6 n°7) est équipée d'une banquette AV, ce qui ramène paradoxalement le nombre de places à 4. Avec tes sièges séparés, il est possible que tu aies officiellement 5 places (même si ce n'est pas logique), demande à un possesseur de R1180 équipé de sièges AV séparés.

Il existe des sites qui refabriquent des plaques constructeur, cherche sur un moteur de recherche, tu devrais trouver. Après faut voir les conditions, mais tu es en mesure de prouver ton vrai n° de châssis car tu l'as gravé sur ton longeron droit (il faut soulever la garniture près du siège AV-D).

Les R6 ont reçu 4 calandres :
- modèles 69 à 71 : grise pour phares ronds avec 2 baguettes chromées en moustache et 1 inférieure
- modèles 72 et 73 : grise pour phares ronds avec juste la baguette chromée inférieure
- modèles 74 à 76 : grise pour phares carrés
- modèles 77 à 80 : noire pour phares carrés

EDIT :
Je viens de vérifier la CG de ma R6 n°1, type R1180 à sièges AV séparés : 5 places.


Dernière édition par 6R6 le Lun 8 Déc 2014 - 11:07, édité 1 fois
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atlantis
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 11:10

salut

elle est superbe !!! sixters Bienvenue R6 family photo photo photo photo
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atlantis
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 11:13



manquerait il la plage arrière ???? study study study scratch scratch scratch Suspect Suspect
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Fifi58
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 11:42

merci de tous ces compliments !

Atlantis : la tablette arrière y est, elle est juste repliée au dos de la banquette.

Donc en fait pour résumer cette histoire de plaques, en fait la plaque losange ne corresponds pas au vrai numéro de chassis, rapport aux "signes extérieurs" de la voiture ?

Je sais je suis un peu long à la détente...

De toute façon la R6 est garée chez une amie, et d'ici le we prochain devrait rejoindre mon garage ou un examen approfondi va avoir lieu.

Je vais tout de même regarder ce numéro de chassis. Merci 6R6, pour tous ces renseignements.

Y en a t il parmi vous qui ont déjà fait une demande CGC ? Un certificat de vente suffit-il ? Y a t il des trucs à savoir car je n'ai vraiment pas envie de me louper.

Phil
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 11:54

Je confirme, la plaque losange a été changée, elle ne correspond pas à la plaque ovale, ni à l'aspect de ta voiture (phares carrés, type de ceintures de sécurité, etc, tout concorde pour un modèle 1974 - de l'automne 1973 d'après le n° de plaque ovale). Vérifie sur ton longeron que le n° est bien compris entre 1862001 et 1910000 (modèle 74). J'espère pour toi que la voiture n'a pas été déclarée détruite...
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 11:59

Bon après, si la CG qu'on t'a filée correspond au n° de plaque losange (j'imagine que c'est le cas), tu peux tenter un contrôle technique, peu de contrôleurs savent où se cache le n° gravé...
Mais bon, j'ai rien dit, hein ! Wink

Pour ma part, j'ai roulé pendant des années sans le savoir avec une ancienne voiture dont le n° gravé (caché par une garniture) ne correspondait pas au n° de la plaque constructeur, et je n'ai jamais été inquiété par le CT.
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 12:12

Et pour les points faibles de l'R6, vérifie :
- les longerons au niveau des ancrages des bras de suspension AR, c'est toujours là que ça casse !
- les ancrages des serrures sur les passages de roues AR
- les entrées d'eau par le joint de pare-brise ou la tôle d'auvent (une R6 est, par définition, une baignoire)
- les planchers, bien sûr
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 12:19

Je n'ai pas la carte grise, pour cela que je comptais en demander une de collec à la FFVE.

Tu penses que cela peut poser problème ?

Phil
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 12:22

Si le véhicule a plus de 30 ans les contrôleurs ne regarde plus les numéro châssis bien joué il verifie seulement la correspondance des plaques de la caisse et de la carte grise.
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eifdé
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 12:22

La plaque losange a visiblement été démontée, il manque deux pattes de fixation.

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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 12:25

en fait est-ce que cela compromet la demande de carte grise collection ?

Phil
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 12:31

Ça devrait passer comme une lettre à la poste si tu prépares bien ton affaire. Wink

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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 12:43

Petit détail qui a peut-être son importance si tu fais mention de l'immatriculation : tes plaques en 18 datent de début 1973, donc correspondent très vraisemblablement au n° de ta plaque losange (le "vrai" n° est lui de fin 73). Une immatriculation peut être plus récente que le véhicule qui le porte, jamais plus ancienne. Sois cohérent dans ta demande à la FFVE !
(En bref, oublie la plaque ovale (sans valeur administrative) et le n° frappé (invisible) et fais comme si tu avais un modèle 73.)
Dans tous les cas, l'année civile est 1973. Alors après tout...
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 12:55

ah cela me donne une lueur d'espoir. Merci !

Oui je vais justement grâce à vous pouvoir argumenter mon dossier car je compte bien m'en servir de la R6 !

Donc je pars sur 73, d'ici ce soir je vais aller noter le numéro de chassis et vous communique cela.

Donc la plaque ovale : pas de photo dans le dossier FFVE, mais par contre la calandre ne corresponds pas à un modèle 73 (ni les feux arrière si je ne me trompe pas ?).

Cela peut il nuire à mon dossier ou peut être après tout que dans sa longue carrière ils ont été changés suite à accrochage ou détériorations diverses ?

Phil
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 13:29

sixters . A+
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 15:17

Re !

J'ai été voir le numéro de chassis : type R1180 n°1871984 donc cela corresponds à un modèle 74.

Donc numéro de chassis et numéro de plaque losange ne correspondent pas en terme d'année. M.... et m... et m...

Un changement de plaque losange s'impose ? Ou je garde la plaque losange et me base dessus pour la CGC ? Et j'oublie le numéro de chassis...

Pfffff.... Sad

Je viens de la rentrer dans mon garage, la remise en forme va commencer par une liste des points à revoir, que je partagerai volontier avec vous tous.

En tous cas le peu de personnes qui l'ont vu ont toutes été surprises ! et biens des souvenirs sont remontés chez les quarantenaires ou plus !

Pour ma part la tante de ma mère en avait une blanche, premier modèle avec banquette avant. Lorsque nous allions en vacances chez ma grand mère le dimanche matin cette grande tante prenait dans sa R6 blanches les petits enfants (2 devant avec elle et 3 derrière) pour aller au marché couvert à Angoulême. Que de souvenirs (j'ai 46 ans).

C'est drôle pour une voiture qui quand même ne réponds pas à des canons de beauté mon fils et moi on l'a trouvé attachante (moi parce que ce sont des souvenirs d'enfance, lui parce qu'il est passionné de vieilles caisses populaires), et à priori on est pas les seuls.

Et quel plaisir à conduire, un véritable voyage dans le temps (j'ai en plus un autoradio dedans d'époque qui fonctionne !)

Je refais un point complet ce soir avec les renseignements que vous m'avez fourni.

Merci encore

Phil
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 21:21

salut

pour faire la carte grise collection, y faut déjà un courrier de ta main demandant la carte grise collection
+ le certificat de cession de véhicule signé par le vendeur
+ le certificat d'immat du véhicule complété et signé
+photocop carte d'identité recto et verso
+ justificatif de domicile (fact EDF ou TELECOM)
+ Remettre la carte grise barrée et signée par l'ancien proprio avec la date de vente
+ la photocop du controle technique
+ la douloureuse

et c'est tout, ensuite s'armer de patience pour reçevoir la carte. study study
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MessageSujet: Re: Une R6 dans le Nivernais   Lun 8 Déc 2014 - 21:27

Bsoir

en relisant le sujet, j'ai l'impression de ne pas répondre vraiment à la question sur le cgc, j'espère que cela t'aidera un peu sors sors
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