Remplacement calostat

Comment remplace ton calostat sur r6 tel de 1973 il y a t il des manipes spéciales ? Mercie par avance

Bonjour

Non, c'est très simple, tu vidanges ton circuit de refroisissement, tu otes la dutite où il y a le calorstat, tu en remets un neuf (en ayant éventuellement percé un ou deux petits trous dedans pour faciliter le remplissage du circuit) puis tu remets du liquide de refroidissement, en prenant soin de chasser toutes les bules d'air.

http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=83:changement-du-calorstat&catid=30:refroidissement

le calorstat se trouve dans la durite sur la pompe a eau position haute tu as que 2 collier a desserrer fait attention de bien le remonter a l endroit

C obliger de percer des trous ?

non tu n est pas obligé mais tu peux faire un petit trou avec un foret de 2

Et si je ne fait pas de trous ?

c'est pas grave mais ce sera plus facice pour reremplir le circuit, ca evite les casse tete de s'assurer que devant et derriere il y a bien de l'eau, pour chassé tout l'air emprisonné
perso pour la rodeo j'ai 4 troues de diam 5, pour le cas ou..... comme je roule beaucoup l'été . dans ce cas cela sert a ce que si jamais il s'ouvre pas il y ai toujours une circulation d'eau
pour la r6 je n'en ai pas dessus, il faut juste attendre 5 minute avant de rouler que ca monte en température .