amortisseur arrière

Salut les Gars!

Petite question vis à vis des amortos arrières:

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-renault-r6-1-1-45cv-10005-17516-291-gt


Je dois changer ceux de la 31 donc j'ai fais une recherche Oscar, et les records ont l'air bien et pas cher surtout... Si dans un avenir proche je monte mes mauvaise piste a l'avant, qu'est ce qui s'harmoniserais le mieux pour l'arrière? Des huiles ou des gaz?

Enfin en oscultant le MR cela à l'air facile! Des conseils a me donner? Comment être sur de ce qui est déjà monté: allinquant ou de carbon

Merci d'avance

salut

à changé c'est pas compliqué mais chiant faut posé la voiture sur chandelle

et le plus chiant c'est l'arrière

et si tu veux mettre des mauvaise piste à l'avant il en faut aussi pour l'arrière cela évite un déséquilidre

de tenu entre l'avant et L'arrière.

Merci!

Pour les chandelles elles seront en parpaings    je n'ai que cela sous la main...

Donc OK je note pour les mauvaises pistes..

  

                    

???? traduction ???         j'avoue que votre histoire de chandelles ???? je comprends que fred veut changer les amortisseurs de la 31 et ...    

Cdt

Il faut bien qu'il s'éclaire... à la chandelle.

 
Ce soir je dine avec mes amortos...  

Te voilà instruit jean-michel  

Bon sinon si je reste en normal à l'avant, gaz ou huile? Quelle différence?

pour l 'avant en démontant ,tu t 'aperçevra que c 'est vraiment simplicime.
l 'arr j 'ai pas fais.

salut

franchement j'en sais rien je n'ai jamais vue de différence


à l'arrière faut entré l'amortisseur dans les 2 gorge avant de le boulonné

alors quand tu as des amortisseurs qui sont en pousé faut les comprimé pour pouvoir les sortirs

et gardé les neuf comprimé avant de les mettre en place

pour les libérés pour les boulonné