Présentation LECNOF

Bonsoir à tous,

Je m'appelle Jean-Christophe, j'habite Clermont-Ferrand dans le puy de dôme, et j'ai découvert hier soir votre forum très intéressant auquel je m'empresse d’adhérer.

Je suis toujours en possession d'une R6 Du Type R1181L de 1978. Elle est restée longtemps assez bien garée a l'abri, et demeure en bon état pour 57000 Km au compteur. La carte grise est du type collection.

Je viens de la remettre en service. Je l'ai faite passer au début de cette semaine au contrôle technique avec succès.

Toutefois, sur les conseils du technicien, j'ai commencé la rénovation des freins arrière... en profitant d'une fiche technique que j'ai trouvé sur le forum : très bien développée. Mille merci.

Par ailleurs, je me suis aperçu d'une nouvelle défaillance pour laquelle j'ose vous demander un retour d’expérience :

la jauge à essence ne fonctionne plus... peut être que le problème pourrait venir du flotteur dans le réservoir ???

Merci d'avance pour vos bonnes réponses.

Cordiales salutations à tous.

Jean-Christophe.

Bienvenue à toi.
Regarde sous la trappe située sous banquette arrière si la Fiche est bien branchée à la jauge. Apres oui lesjauges vieillissent parfois mal. Je l ai appris avec la mienne

comme dit onyx ,essaie de la renover ,elles deviennent difficile à trouver
mets nous des

bienvenue, chez les fous

De Clermont-Ferrand même où au alentours?
Je vais souvent du côté de Thiers voir la famille

tout comme les copains c'est sous la banquette que tu trouveras ton soucis.autrement si c'est une 1181 c'est donc une TL mets nous vite des images

a bientôt

salut

salut


soit le bienvenue

regarde sous le TDB le fil orange avec une cosse

c'est la jauge à essence regarde si ce n'est pas oxydé.


ou sont elle ?

sinon mets un jerricane de secours !!

bienvenu a toi et a ta six