Les bruits dans la R6.

Bonjour
j'espère que le sujet n'a pas déjà été ouvert (je ne pense pas).
Voilà vous comme moi devez certainement parfois avoir des bruits divers dans votre auto.
je propose ici de les répertorier et si possible d'essayer de trouver la solution à ces pollutions sonores qui nous agacent parfois.

Je commence donc .
Pour ma part j’ai deux bruits qui me stressent vraiment. le premier passe encore car je sais d’où il vient

1. les vibrations de la plaque alu qui décore le couvercle de la boite à gant.
Jusqu’à aujourd’hui je n’ai pas encore essayé de résoudre ce problème. je pensais retirer cette plaque et insérer un point de silicone ou un joint caoutchouc derrière avant de la remettre.
Qu’en pensez vous????

2. Celui-ci m’énerve vraiment car je n’arrive pas encore à trouver son origine.
J’ai vers l’arrière du véhicule sans toutefois savoir identifier la provenance exacte, un bruit. Un bruit qui n’est pas constant, un bruit qu’on entend par intermittence.
Si vous vous rappelez les épingles et bout de carton qu’on mettait sur les rayons de nos vélos quand nous étions enfants( bon pour certains ca va paraitre le moyen âge mais bon... ). Et bien ce bruit y ressemble.
La seule idée que j’ai mais difficile à vérifier. Mon cable de frein à main. Est il possible qu’avec les vibrations, le passage de l’air sous la caisse... celui ci vibre et vienne frapper mon châssis procurant ainsi ce bruit? Normalement il y a de mémoire de ptites butées sur le chassis qui empêche cela mais il faut reconnaitre que mon cable à une tension vraiment faible et qu’il à pas mal de jeu.
Qu’en pensez vous?
Après si ce n’est pas ca je stress à l’idée que le bruit ne vienne de ma roue arrière...

Pour le 1 :
Essaye de "cintrer/redresser" (tout doux hein ) la plaque, elle ne vibrera plus

Pour le 2 :
Il faut voir en vrai pour t'aider, il y a une multitude de possibilités...

1 pour eviter de tous demonter et de redressé, un petit bout d enveloppe craf plié et le bruit disparait et c est invisible et rapide !

2 j ai le meme soucis si je trouve je te tiens au jus et vis versa ...

1. mets des bouchons à oreilles
2. mets des bouchons à oreilles

usedtire a écrit:

1. mets des bouchons à oreilles
2. mets des bouchons à oreilles

je remarque qu'une fois de plus tu fais preuve d'une très grande efficacité

je pense à quelque chose qui bouge avec le vent .le cache poussière du moteur ? si tu pense que c'est le cable de frein ,au moment ou ça le fait tu tire un peu ton frein ,ça va te renseigner tout de suite

Tu voies quand tu veux

J'ai constaté le même bruit sur la mienne : il se produit à froid et du côté droit véhicule à l'arret. Très dur à localiser.

J'ai des problèmes d'admission d'essence et je vais changer la durite métallique entre réservoir et pompe à essence. Je pense que le bruit vient de ce tuyau qui tape dans le longeron au rythme de la pompe.

Je pourrai te répondre quand j'aurai fait le remplacement.

Quelques sources de bruit vécues lors du remontage de la mienne :

- le pot sous l'aile AVG trop proche du châssis et qui tape avec les vibrations.

- la tablette AR qui a un peu de jeu sur ses fixations latérales (les 2 chapeaux en plastique qui s'engagent dans les "crochets").

- le filtre à air mal serré qui résonne sur le carbu à certains régimes.

- les attaches d'amortisseurs AR montés sans graisse et qui couinent

Et j'en oublie sûrement...

A +

ça se produit très rarement, une garniture de frein qui se décolle. en flottant à l'intérieur du tambour ça pourrait peut etre faire un bruit ressemblant le carton et l'épingle