Présentation

Bonjour à vous tous,

Je m'appelle Virginie, j'ai 31 ans et réside dans le Val de Marne et suis originaire de Basse Normandie.
A la fin du mois de mars 2012, moi et mon amie allons récupérer la renault R6 de sa grand mère.
Elle est couleur Daim, mise en circulation 30/03/1978.
Nous allons rénover cette voiture et allons avoir besoin de petits conseils auprès de vous tous qui êtes sur ce site.
Dès que je l'aurai, je mettrai des photos pour vous montrer dans quel état elle est.
Elle n'est pas trop abîmée, elle présente quelques traces de rouilles, un peu de mécanique et changement de tous les fluides...
Nous allons chercher des sites sur lequel nous pouvons trouver ou récupérer des pièces d'origine.
Le cas échéant, je ferai appel à vous et vos connaissances.
Bonne route à vous tous et à bientôt sur ce site pour échanger.
Virginie

Salut , sois la bienvenue ...

Une autre Six de 78! Yessssss!

Vivement les photos!
Cdt,
GG

salut


soit la bienvenue avec ta 6 de 78

yé!! une ph 2!

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Voici la renault R6 TL que je dois aller récupérer et restaurer...

A premiere vue (mais restons prudent avec les photos) cette R6 semble être une bonne base

Oui elle est pas trop mal, au niveau carrosserie, pas de gros soucis, un important point de rouille au niveau de la fermeture arrière droite, l'extérieur est propre et l'intérieur aussi. Il faut que je vois au niveau du plancher.
Sinon pour le reste on verra ça, on est jamais à l'abri de mauvaises surprises.

salut


a première vue tes jantes sont pas pourrie non plus juste un coup de peinture et cela devrait etre bon.

et un bon coup de polish d'exocidant et elle va briller

Elle est jolie cette R6 daim à première vue

Bonjour à vous tous

Je reviens vers vous pour vous mettre quelques photos de ma R6 TL nommée "Marie-Thérèse".

Depuis que je l'ai, elle a eu le droit à quelques petites réparations : changement maître cylindre, changement des filtres et joints, vidanges, changement pneus, rénovation des jantes et nettoyage enjoliveurs.

Et après tout ça, j'ai eu la joie de l'entendre démarrer et surtout de prendre le volant et de la conduire un peu, et je vous raconte pas comment j'ai aimé, je ne pensais pas à ce point là.

Au programme à venir, changement cabochon arrière gauche qui est cassé, rénovation ou changement pare-choc arrière (la patte ne tient presque plus, il y a un énorme trou à cause de la rouille), réparation des divers points de rouille à l'aide d'un carrossier surtout au niveau des portes arrières...

Voilà, je vous joins quelques photos de Marie-Thérèse


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Une daim de plus
C'est un classique le coup du pare-choc hélas.
Le mieux est de supprimer ce point de fixation (clé de 13 de l'intérieur de l'aile), idem sur les ailes avants.