POPI et sa 6

Bonjour'

Un mot et trois photos.
Bon... Après 5 ans de routes écumées à bord de ma 4L, me voilà depuis plus d'un an au volant de cette jolie 6 de 79.
Ponçage, dérouillage, peinture bi-ton... et recherche de quelques accessoires comme les enjoliveurs losange de la TL, un (F) pour la malle arrière, un klaxon italien et j'en passe...
Possible que je fasse apparition d'ici peu dans la rubrique "Technique" car elle pète de plus en plus joyeusement de là à arracher sa tubulure d'échappement en fin de semaine dernière. Je soupsonne une ou deux soupapes de faire faux jeu et de toute façon le joint de culasse est tout aussi cuit que le tissus d'origine des banquettes .


Photo souvenir de ma 4 au rassemblement R4-4L CLUB de France à st-Etienne.


Premières balades bucoliques en 6 avant "restauration"... ça roule


Séance shooting face au pont de St Nazaire... un peu fan de la 6 - oui


see you

très belle photo celle avec le bord de mer

Jolie R6 ! cela me fait penser au taxi de la G7 !

Popi

Un sixter de plus
Elle est bien sympa cette 6
La deuxième photo correspond tout à fait au titre "j'me la pête en R6"
Les concours photo vont devenir de plus en plus interessants, et compliqués

belle R6 !!

salut sixter breton!!! (ou presque) bienvenue et félicitations pour cette superbe 6, le rouge est splendide!!!

jolie photo mais pourquoi bi-ton

Bienvenue à toi !
Je suis passé sur le pont de St-Nazaire l'automne dernier en 403. Je me souviens des Chantiers de l'Atlantique en contre-bas avec un paquebot (je pense) en construction, impressionnant.
Sympa la 4L vert foncé mat, j'aime la version 1968-1974 avec cette calandre.
Tu as sans doute une des dernières R1180, le n° semble correspondre au printemps 1979 et la série s'est arrêtée vers juin.
Tu verras, le forum est vraiment sympa, on forme une bonne petite équipe.

Belles photos. Bienvenue sur le forum.

Salut à toi POPI!
Cool une autre 1180. Très sympa. Tu as des photos de ta resto?

Salut Popi

Bienvenu par ici.....

Une L avec des longues portées tout comme DenCox....

Effectivement la compet' photo vas etre de plus en plus dure....


A+

Super forum, pleins d'arborescences ou je me perds encore un peu parfois... en tout cas cela fait plaisir de voir autant de 6 à chaques sujets! Merci pour vos chaleureux messages d'accueil et place aux réponses...

Pour "plaque losange" la peinture est bi-ton car j'ai fait le toit en noir satiné au rouleau pour donner un aspect crêpe (vive la bretagne) comme les anciens toit en vinil. Le resultat est moyen de près mais à l'avantage de chauffer naturellement l'habitacle. A l'automne et au printemps la température est délicieuse et assèche le véhicule. En été j'aime avoir bien chaud dans ma 6 afin de profiter pleinement du contraste de température quand on ouvre les fenetres pour sentir le vent frais s'engouffrer dans l'habitacle.

Sinon j'aime les photos car elles gommes les défauts de ponçage et les bosses... hum oui la carrosserie est loin d'être nikel mais il faut savoir prendre sa 6 sous le bon angle! En tout cas, pour les concours photos je pense bien continuer à défendre mon auto.

Pour "6R6" la mise en circulation est de fin mai 79, c'est donc une jeunette et son chassis est dans un super état ce qui m'a poussé à l'achat malgré une carosserie bien malade. Tout les points à controlés était bien malades. C'est en effet la même base que la 1180 de "dencox", une L de 79 beige avec siege tissus rayés jusqu'au moteur qui saccadait à bas régime. Cela venait de la visse de richesse vissé à fond et qui obturait l'arrivée d'essence au ralenti, au feu, en ville et dans les bouchons.

Voici quelques photos avant et après peinture.
une astuce que l'on ne voit pas sur les photos... c'est la découpe de la double tole sur les pointes du capot avant pour assurer une bonne ventilation et j'ai aussi retiré les quatres boulons en bas des ailes avant pour que l'eau et la boue s'écoule... j'aurai aussi pu les remettre avec des entretoises pour garder un espace d'écoulement mais l'aile ne vibre pas... alors çà me va comme çà.

Oui, je pense...
Sur la dernière photo les intérieurs de portes sont noir et non beige savane comme à l'origine.
Je les ai lessivé, apprêté et peint. Cela tient depuis plus de 6 mois, le brillant est intact et cela même autour de la poigné des vitres malgré les ongles qui raclent à chaques tours de manivelle. Je reste impressionné par la tenue. C'est une peinture et un appret en bombe pour plasique.
salut'

Super l'idée de la peinture noire ... mais la dentelle noire c'est Chantilly, pas Bayeux... Vlà que je parle chiffons..



Superbe auto.

C'etait la voiture a Gaston LAGAFFE avant??????

Je dis ça rapport aux damiers sur les cotés!!!!!

En tout cas elle est belle maintenant..

C'est un rouge 705 ??????

cool on retrouve tout le monde du forum 4L ici lol
popi je suis content de te voir par ici! je suis tombé amoureux de ta voiture depuis un moment deja, surtout quant je pense que c est le clone exact de la mienne ( avant les changement de couleur pour la tienne et le changement de sieges pour moi, tissus rouge desormais...) moi la miennes est trop propre dans son jus et je ne peut pas partir en delire comme toi... mais c est un peu le monde de la cox que je retrouve dans tes voitures et j adore. et je sais q usbarts aderes aussi comme un postit
en tout cas bienvenue ici c est vrai que c est sympas ici et peut etre que l on se verra entre nantes et la baule cette ete lors de ma visite a des amis la bas en aout?!
den

Salut à toi, Popi, beau travail, ces deux couleurs lui vont bien, et c'est un bel effort que tu à fait, d'avoir pris le temps de repeindre l'intérieur de la même teinte.....

Même si on ne voit pas tous les défauts sur les photos elle présente très bien!

les ongles noirs, quelques vapeurs d'essence et un litre de dégraissant...
une clé de 10, de 13 et de 17 jamais très loin...
des fluides gras de toutes les couleurs et consistances...
un embrayage, une rotule, des machoires de freins et diverses bricoles pour 120+115+9+4,50 €
de l'astuce de Papa, une RTA, un PR et un MR au coin de l'oeil...
de la patience et des pétages de plombs...
un décrantage avant pour le plaisir
et hop... un moulin tout neuf* dans ma caisse**.

VROUUUUUM! teufteufteu...F

*0 km **125000 km

Trop cool
Tu as bien mérité qu'elle roule cette après tous ces efforts!

bravo!! elle est magnifique dans ces tons

Voilà une bonne nouvelle ! Elle va pouvoir sillonner à nouveau les routes du pays du muscadet !

que dire! ca me rejouit, mon clone de 6 reprend la route et ca c est bon!! a quant la rencontre?