Doute pompe a essence.

Bonsoir,

Tout en roulant j'ai calé.. j'ai regardé si j'avais de l'essence oui.
j'enleve le cable de la pompe a essence et je le remet, j'arrive a redémarrer.
j'installe avant ma pompe a essence un filtre pour faire un petit control et la je constate que l'essence et tres longue a remplir mon filtre.. je demonte ma pompe a essence et je la nettoie a fond.. apres remise en place, la plus de souci.. je viens de parcourir 200km et la 2eme panne.. et aujourd'hui tres difficile a demarrer, elle ne tiens plus le ralenti ( obliger de tirer un peu le starter pour que ça tienne)..

J'ai trouvé une pompe a essence sur oscaro.. je vais la remplacé..
un personne ma conseillé d'enlever le petit filtre de la pompe et de mettre un filtre essence en sortie de la pompe.. vous en pensez quoi..?

Merci pour vos reponses

@+

salut

perso je laisserais celui de la pompe et je rajouterait l'autre .

le mieux pour les filtre à essences c'est ceux à décantation.

J ai galere une fois avec une AX, j avais changé aussi la pompe à essence pour rien. Finalement c etait le pointeau de carbu qui se bloquait fermé. Si la panne est "fuyante" ce n est pas toujours facile. Moi ça bloquait toujours à chaud.

Salut,

Si la membrane de la pompe est faiblarde, l'essence arrive mais pas assez vite.
Suivant ton modele tu peux trouver la membrane seule, ou alors racheter l'ensemble complet.
Ajoute un filtre en amont, car un réservoir de plus de 30 ans garde souvent des saletes

Merci pour vos réponses.

j'ai commandé un pompe complète, la celle que j'ai actuellement été entièrement collée a l’intérieur.
Si je pose en amont un filtre l'essence a bcp de mal a arrivé. j'ai contrôlé le sens de la flèche sur le filtre.
Pour le moment je ne l'utilise plus ( tant que je n'ai pas la pompe ).
Par contre elle fait un bruit bizarre.. je verrai mieu quand je recevrai ce que j'ai commandé.

Je vous tiens au courant.
Merci encore

Salut,

J'ai vue un vrai mecano on va dire.. en faite j'avais 2 culbuteurs tordus et un des deux c'est enlever de son logement.. la personne a redresser avec sa machine les culbuteur a fait un reglage et a vu que le systeme de refroidissement etait tres tres tres sale.. donc purge et nettoyage depuis tout fonctionne parfaitement

Bonne journée

salut

tu parle des tiges de culbuteur ??

si c'est le cas tu pourras en chercher à la casse sur une R4

avec un cléon car elle vont pas tenir longtemps

oui oui c'est bien les tige culbuteurs, je vais prendre ce que tu ma dis par securité..

Merci bcp

@+

Salut,

Le retour avec la pompe a essence.
Hier soir, j'ai eu de gros raté avec ma voiture, j'ai reussi a la garé pour intervenir ce matin..
Je demonte le carburateur et je constate qu'il n'y a pas d'essence, donc j'ouvre ma pompe a essence, a l'endroit ou il y a l'arrivé, j'ai bien de l'essence mais du coté où ça doit envoyé vide..
Je remplace ma pompe et la je n'ai même plus d'arrivé d'essence..j'ai mit un filtre juste avant pour controlé si l'essence arrive bien..
j'ai controlé la pompe neuve et en manipulant le systeme l'aspiration fonctionne bien comme pour l'extraction.
Je ne sais plus quoi faire.. si quelqu'un a une idée svp.

@+

pour ta pompe a essence 1ere solution un peu degueulesse mais bon aspire avec ta bouche sur le tuyau qui vient du reservoir si sa vient pas demonte ta jauge tu as un petit filtre au bout verifie aussi si tu n as pas une prise d air entre la pompe et le reservoir

Merci pour ta reponse..
Donc pour aspirer pas de souci.
Par contre concerfant la jauge c'est citué ou ? comment tu controles une prise d'air entre la pompe et le reservoir ?

@+

La jauge :

Bascule la banquette arrière.
Tu vois alors une trappe ovale.
Dessous cette trappe, un fil électrique (signal de la jauge) et un tuyau (l'arrivée d'essence moteur)
Tu desserre délicatement la bride qui sert l'ensemble contre le réservoir et ensuite tu as accès à la jauge et son fameux filtre.
J'espère que tu n'auras pas de mauvaise surprise en voyant l'intérieur de ton réservoir...

tu vera quand tu aspires si il vient que de l air c est que tu as une prise d air la trappe a jauge se trouve sous ton siege arriere une plaque ovale tu l enleves tu as une espece de grand disque tu fais tourner avec un tournevis et un marteau et la tu peux sortir toute ta jauge pour la verifier

Manu a écrit:

J'espère que tu n'auras pas de mauvaise surprise en voyant l'intérieur de ton réservoir...

j'adore ce genre de phrase !!!
je vais regarder cette apres midi et je vous tiens au courant
Merci pour votre aide

j'ai connu un problème similaire une fois (il y a bien longtemps) sur "Blanche" en fait le filtre qui est dans le réservoir était comment dire
Pwooooaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Il ce change ce filtre..?

Celui du réservoir ressemble plus à une crépine, donc tu peux le nettoyer tout simplement.

oui voilà le mot que je cherchais. Crépine
Mais ce n'est pas toujours possible de la nettoyer, la mienne partait en lambeaux et tout le systeme etait moitié crade moitié rouille

Bonsoir,

J'ai demonter la partie du dessus du reservoir :
-plus de crepine
-tout oxydé
-le floteur est même bloquer par l'oxydation

j'ai commencer a vider le reservoir a l'aide d'un pompe et c'est rempli de saleté.
j'ai voulu souffler dans la durite qui va jusqu'a la pompe ( j'ai debrancher au niveau de la pompe ) impossible de souffler c'est bouché.
demain je vais poser ma pompe a velo pour essayé de deboucher et apres l'avoir changer de place je vais demonter le reservoir pour tout nettoyé

@+

Il y a un petit tuto qui montre la dépose
Il y a de grandes chances que tu sois obligé de changer les tuyau rigide qui va du réservoir à la pompe...

voila a quoi doit ressembler ta crepine

malheureusement elle ne ressemble plus du tout a ça.. cette piece est dispo dans un magasin? car la miene est tres tres tres abimé, je n'ai même plus de crepine.. je vais vider le reservoir et le demonter pour enlever toute la saleté, j'ai contaté comme beaucoup de sable dans le reservoir.
Concernant la pompe, elle n'aspire pas.. est ce que la menbrane ce vends de la pompe essence ?

@+

salut

pour trouvé une membrane de pompe à essence ce n'est pas facile,

faut changé la pompe directement cela ira plus vite.

salut

regarde là :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/265270097.htm?ca=13_s

merci pour le lien,
c'est ok elle est commander, au passage j'ai demandé s'il avait une jauge et il me rappel apres..
malheureusement suite a un deces la personne revend des pieces car la personne travaillé chez renault.

@+