soufflet cardan et cône ?

Bonjour,

j'ai commandé sur un site vpc bien connu des soufflets de cardan (côté roue) pour ma R6 TL de 1979.

La question que je me pose est la suivante :
Est ce que tous les soufflets de cardan se montent avec un cône ou est-on obligé de désolidariser le cardan de la boîte de vitesse pour mettre le soufflet?

Merci les sixters.

salut

il ce montent avec un cône à soufflet.

ok,

alors je vais devoir sortir les brandillons pour passer le soufflet, ça a pas l'air chose simple.
Je m'y mets cet après midi.
Merci rodéo.

La dépose du cardan est pas très longue, et ça serait plus facile à changer (sans compter le risque de déchirer le soufflet contre la tole)

En fait, j'ai déposé les cardans, et je suis passé voir mon mécano avec mon soufflet, car j'ai eu toutes les peines à le passer dans le cône.
Mon mécano aussi ! pas assez élastique.
Il m'a fourni des soufflets universels et on voit la différence : ça s'enfile tout seul (ou presque).
Il ne me reste plus qu'à resserer quelques écrous et remettre de l'huile neuve dans la boîte.
En espérant que ma R6 me dira merci.

Conclusion :
- acheter des soufflets universels, c'est bien plus pratique.
- la dépose des cardans c'est vrai que c'est bien Manu : j'avais peur d'avoir une goupille à enlever, il m'a suffit de tirer proprement le cardan pour qu'il vienne. (pour ce qui concerne ma R6 TL de 79 en tout cas)

Tant mieux si ça c'est bien passé.
Attention aux joints toriques en sortie de transmission au moment de remettre les cardans, ils sont peut être un peu "faibles" par l'âge

tout est remonté. j'en ai profité pour dégraisser le carter boite et le chassis. je vais surveiller s'il n'y a pas de fuite cette semaine.
maintenant il me reste à laver le monstre.
Merci.