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Bonne route en Renault 6


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 elle cale

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RICHARD
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RICHARD

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MessageSujet: elle cale   elle cale Icon_minitime1Ven 13 Mai 2011 - 22:46

Coucou les sixter's!!
Je "m'habitue" doucement a ma RE6..
Je trouve qu'elle a des ratés parfois, (peu être n'ose pas accéléré?? Pa les voitures d'aujourd'hui..) pale
Et a froid elle cale de temp en temp.. Serais ce un problème de pompe a essence?? Ou?? pale
Je ne suis pas du tout mécano, mais voudrais éssayer de la faire fonctionner correctement pour ne pas avoir peur d'allé loin.. confused
MERCI messieurs de vos conseils..
A+ jenfi bien
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Izno
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Ven 13 Mai 2011 - 22:51

Mets un peu plus de starter content
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RICHARD
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Ven 13 Mai 2011 - 23:14

Elle s'étouffe quand j'en mets trop.. Crying or Very sad
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Road Runner
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Ven 13 Mai 2011 - 23:28

Salut,

Essaye de desserer un peu ta vis de richesse...

J'ai le problème inverse : c'est à chaud qu'elle cale, lorsqu'elle est plusieurs secondes au ralenti, à un feu rouge par exemple, et elle a du mal à redémmarrer. Je n'arrive pas à savoir si c'est un manque d'essence ou plutôt un engorgement. Je penche plutôt vers la deuxième hypothèse. Quelqu'un a t'il une piste ? (R1180 de 1970, carbu Solex 32 PDIS)

A + Wink
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Rodeo
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Sam 14 Mai 2011 - 6:11

salut

alors

RICHARD:

ton problème vient d' un carbu mal réglé voir encrassé. à savoir qu' un réglage de carbu ce fait à chaud

et donc à froid faut mettre le starter.Et si tu le règle à froid lorsque le moteur est chaud ça vas déconné

ROAD Runner:

alors pour toi je verrais bien des vis platiné trop écarté( édit RTA entre 40 et 50 en conclusion le top est 45) et un condo qui déconne à chaud

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RICHARD
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RICHARD

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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Sam 14 Mai 2011 - 8:13

Merci a vous, Je vais y regarder.. Avec l'aide d'un connaisseur en mécanik.. lol!
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gerard
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Sam 14 Mai 2011 - 10:29

pour richard
comme rodeo surtout n oublie pas ton gicleur de ralenti qui se trouve sur le coter moteur en haut du carbu c est une vis jaune met un filtre a essence sa t evitera quelques soucis

pour road runner
essaye de voire ta bobine haute tension a chaud elle peut se dilaté si elle est sur ton bloc moteur met la sur ta joue d aile ou change la et change ton condensateur aussi
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6R6
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Mer 6 Fév 2013 - 21:10

Pour la première fois, je suis en panne avec ma n°6.
Elle cale toute seule au bout de quelques minutes et ne redémarre plus.
La pompe débite, elle est propre, de même que le filtre supplémentaire, de même que le filtre à l'entrée du carbu.
Un indice inquiétant : l'élément du filtre à air, trop à l'étroit dans son logement, a été rongé par la tôle mobile (position hiver/été), soit par frottement du aux vibrations, soit par les manoeuvres été/hiver, ou les deux, et je ne retrouve pas les morceaux (caoutchouc), même en regardant par au-dessus du carbu avec les deux volets grand ouverts.
L'intérieur du collecteur présenterait-il un goulet d'étranglement que les morceaux auraient pu boucher ?
J'ai peur de devoir déculasser si je ne trouve rien, car dans ce cas tout serait parti dans les cylindres ?
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tvlle
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Mer 6 Fév 2013 - 21:16

ca ressemble a une saleté dans le carbu simplement, dans la cuve, qui gene le gicleur de ralenti bien
mais si tu dis que ta deux morceau de caoutchouc demonte le collecteur si ils son passé a traver de carbu, si ils sont passer dans un cylindre a mon avi ils ont été cramé vu la chaleur que ca dégage
regarde aussi si ils bouche pas le tuyau qui va de la pipe d'admission au carbu , a l'interieur ta une piece en plastique avec un tout petit trous, regarde si ce minuscule trous est pas boucher
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Mer 6 Fév 2013 - 22:08

Merci du tuyau - c'est le cas de le dire. Je vous tiens au courant !
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usedtire
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Mer 6 Fév 2013 - 22:21

c'est inquiétant ces bouts de filtre manquants ,mais ça sent plutot la bobine d'allumage .
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Jeu 7 Fév 2013 - 13:26

Salut les copains,

et une 6 qui démarre bien tu roules, puis tu t'arrètes pour le pain et là quedchi, elle démarre plus, obligé de se promener avec un booster ou encore demander de l'aide aux passants, ce qui entraine toujours quelques colibets...comme j'ai déja regardé pas mal de choses sur ce problème récurant depuis que j'ai ma 31, je me demandais si la bobine ne serait pas en cause?

D'ailleurs pour un bras cassé de la mécanique, c'est quoi la fonction de la bobine d'allumage, est ce qu'elle pourrais etre responsable?

A+
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Jeu 7 Fév 2013 - 13:28

Euh... T'as pensé à la batterie ? Car si elle démarre avec un booster... Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Jeu 7 Fév 2013 - 13:30

Road Runner a écrit:
Salut,

Essaye de desserer un peu ta vis de richesse...

J'ai le problème inverse : c'est à chaud qu'elle cale, lorsqu'elle est plusieurs secondes au ralenti, à un feu rouge par exemple, et elle a du mal à redémmarrer. Je n'arrive pas à savoir si c'est un manque d'essence ou plutôt un engorgement. Je penche plutôt vers la deuxième hypothèse. Quelqu'un a t'il une piste ? (R1180 de 1970, carbu Solex 32 PDIS)

A + Wink

et tu as également vérifier tes durites en sortie de carbu, des fois elles vont se promener cela m'est arrivé sur la 31 et vu aussi cela sur une trelle

A+
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Jeu 7 Fév 2013 - 13:31

Road Runner a écrit:
Euh... T'as pensé à la batterie ? Car si elle démarre avec un booster... Rolling Eyes


batterie neuve tjs le souci
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Jeu 7 Fév 2013 - 15:26

Ce n'est pas la batterie, la voiture s'arrête toute seule. Et probablement pas la bobine car quand elle cale, la bobine est à peine tiède. Et elle redémarre au bout de quelque temps.
Je n'ai pas eu le temps d'y regarder de plus près, à la première occasion je démonte le carbu et vérifie les durites qui en partent. Puis inspection du collecteur d'admission.
Je vous dirai ce que j'ai trouvé.
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Jeu 7 Fév 2013 - 15:37

Salut,

Trop riche et elle engorge ?

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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Jeu 7 Fév 2013 - 17:20

Pour valider que c'est un problème de carburant, je verserai un peu d'essence directement dans le carbu lorsqu'elle refuse de démarrer après quelques minutes.
Si ça ne change rien, alors pour moi le problème est ailleurs, peut être l'ajuteur comme dit plus haut, ou un problème d'allumage (vis platinées HS ou condensateur)

_________________
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Jeu 7 Fév 2013 - 18:42

usbarts a écrit:
c'est quoi la fonction de la bobine d'allumage
Tout simplement à élever la tension, de 12 à au bas mot 30 kV, en gardant une faible intensité. C'est ce qu'il faut pour arriver à avoir un arc éléctrique au niveau des bougies dans l'atmosphère d'une chambre de combustion.

_________________
C'est une voiture pour ceux qui adorent les histoires de voitures mais détestent les voitures à histoires.

Souvent doublé, jamais dépassé.
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Jeu 7 Fév 2013 - 21:09

Merci super

je vais la changer alors, sait on jamais...
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Jeu 14 Fév 2013 - 22:13

Bon alors j'ai démonté et nettoyé le carburateur. J'ai trouvé le gicleur auxiliaire (tuyau en laiton fixé dans la partie supérieure et plongeant dans la cuve) désemparé, mais le retrait de la partie supérieure du carbu s'est effectuée d'un coup sec, alors le tuyau était-il déjà tombé ou était-ce lors du démontage...? J'ai nettoyé les deux autres gicleurs (de marche et de ralenti) que j'ai trouvé propres. Un peu d'émulsion ("mayonnaise") dans les tuyaux et conduits provenant du reniflard, j'ai tout soufflé à l'air comprimé.
J'ai commencé à démonter le collecteur d'admission, puis j'ai renoncé en m'apercevant que je devais tomber aussi le collecteur d'échappement.
La voiture a tourné une demi-heure au ralenti sans caler.
Et aujourd'hui, un verglas phénoménal m'a obligé à l'utiliser (c'est ma seule voiture équipée de clous), j'ai fait une quarantaine de kilomètres sans soucis. A suivre...
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Jeu 14 Fév 2013 - 22:42

tu voi bien
faut pas chercher loin ce genre de pane uand ca a pas eté netoyer d un moment
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1Ven 15 Fév 2013 - 23:27

bien joué bien joué bien joué bien joué
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MessageSujet: Re: elle cale   elle cale Icon_minitime1

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