6 un jour, 6 toujours (condsulfe)

salut la communauté de sixters,
je m'appelle wilfrid ou condsulfe, c'est selon, j'ai trente ans et je viens d'acquérir une renault 6 phase 2 de 1974... pour faire court, je souhaitais acheter une auto de cette génération mais n'avais pas d'idées précises du model jusqu'à ce que je croise la route de cette trentenaire pas trop mal conservée...
je suis allé la chercher en Mayenne et l'ai ramené dans son département d'origine : le Morbihan (je ne connais pas grand chose d'autre de son histoire mais je ne suis pas jaloux)...



...c'est la première fois que je possède une renault 6, je ne connais rien à la mécanique (mais quand je dis rien...) et c'est pour moi l'occasion de m'y mettre... du moins je l'espère... on verra...



...le moteur de la superbe à l'air de tourner nickel, l'ancien proprio a changé quelques pièces... par contre il y a quelques travaux de carosserie, un peu de rouille...



... des petites bricoles à droite, à gauche et les deux ailes avant un peu bosselées...



... mais bon...



... j'ai vraiment beaucoup de plaisir à rouler avec et donc je vais tenter de lui donner un petit coup de jeune...



... et donc j'aurais bien besoin de quelques conseils de temps en temps, alors merci pour le forum et longue vie à lui et à vos six !!!

Elle est pas mal cette auto !!!!!!!!!!!!Mes parents avait la meme apres avoir eu la rouge de 69 !
A plus
Stéph.

merci, je n'en suis pas peu fier...
mais apparemment rien de comparable avec ta 6 rouge... waouuuuh trop belle...

Salut et encore une fois
C'est une belle présentation et la R6 est mimi , on dirait la mienne en mieux
La R6 trouve de plus en plus d'adeptes, et c'est tant mieux
@ bientôt sur le forum!

Salut Condsulfe....

Superbe cette blanche...la rouille en baie de par brise, un grand classique... Faut savoir à ce propos que c'est l'une des rares dernières pièces de rechange disponible en concessions....

Bravo à toi, on est dans le m^me esprit, j'ai récupéré ma marron, car j'aimmais les anciennes et par hasard pour la 6, à présent c'est une véritable histoire d'A.....

Bonne route à toi,

A+

Bienvenue chez les Sixters, et bravo pour ton choix, rien de tel qu'une R6 pour se faire la main en mécanique !

bienvenue sur le forum.

Salut et bienvenue dans la communauté des adeptes de la R6

Je m'appelle Marc et moi aussi j'ai roulé en R6 TL de 1988 à 1992.

Le modèle que je possédais aussi était de 1974 et de couleur marron foncé metal ref 113.

D'ailleurs je la recherche ou si je ne la retrouve pas je chercherai le modèle equivalent
c'est à dire meme couleur et meme année millesime.

A bientot.

et pour avoir choisi l'R6

merci d'en avoir sauvé une de plus....

Bienvenue à toi, t'as frappé à la bonne porte ! Youpi, 1 de plus!

j'avais dit au donneur que je le tiendrais au courant de la greffe...
voici un des deux organes en question...

préparation de la greffe...

bistouri...

un peu de repos et on verra si la greffe à prise...

il n'y a qu'une petite différence avec les ancienne, cette petite tige qui se lève avec le mécanisme de la portière...


merci gerard

Bienvenue a toi et courage pour ta resto .

bonne nouvelle, titine qui est à l'arrêt depuis un petit mois je crois devrais reprendre du service pas ce week end mais le suivant... j'en trépigne d'impatience... il y a quelques pièces à changer... je vous tiendrais au courant...

condsulfe a écrit:

bonne nouvelle, titine qui est à l'arrêt depuis un petit mois je crois devrais reprendre du service pas ce week end mais le suivant... j'en trépigne d'impatience... il y a quelques pièces à changer... je vous tiendrais au courant...

Je sais pas si tu as déjà acheté ta pompe à eau, mais moi je l'ai commandée chez oscaro et c'est top : 30€ et des bananes pour une TL
Si tu touche au refroidissement ne lésine pas sur un calostat et un manocontact, ça serait bête de recommencer

belle auto, bon courage pour la suite,

Manu a écrit:

condsulfe a écrit:

bonne nouvelle, titine qui est à l'arrêt depuis un petit mois je crois devrais reprendre du service pas ce week end mais le suivant... j'en trépigne d'impatience... il y a quelques pièces à changer... je vous tiendrais au courant...

Je sais pas si tu as déjà acheté ta pompe à eau, mais moi je l'ai commandée chez oscaro et c'est top : 30€ et des bananes pour une TL
Si tu touche au refroidissement ne lésine pas sur un calostat et un manocontact, ça serait bête de recommencer

merci manu je vais en causer à mon mécano, c'est pas moi le chef de chantier , mais tu as raison tant qu'à faire...
d'autant que c'est le but de changer ce qui est nécessaire...

c'est ok, il avait tout prévu le chef mécano!!! elle va être toute neuve enfin presque

condsulfe a écrit:

c'est ok, il avait tout prévu le chef mécano!!! elle va être toute neuve enfin presque

Cool

ca y est elle est chez son doc, je la recupère dans la semaine!!!
a ce propos, nous l'avons remorqué avec un cable, où faut-il l'accrocher selon vous?

Bonne question, sur les séries 2 le pare choc est plus bas
donc il risque de se tordre si on attache sur un point du chassis...
Le mieux c'est directement sur l'attache du pare-choc, mais bon si il est neuf, mieux vaut le virer...

Alors c'est reparti avec ta R6? Tout est rentré dans l'ordre?

c'est rigolo que tu me demande, je viens d'apprendre que c'est bien le joint de culasse... alors la c'est un peu la loose... mais bon je vais patienter et vendre un rein ... et tout rentrera dans l'ordre ...
merci manu de te soucier de ma pauvre 6

condsulfe a écrit:

c'est rigolo que tu me demande, je viens d'apprendre que c'est bien le joint de culasse... alors la c'est un peu la loose... mais bon je vais patienter et vendre un rein ... et tout rentrera dans l'ordre ...
merci manu de te soucier de ma pauvre 6

Ah M....(Censure auto) !
Le joint en lui même coute 30€ par là le plus cher c'est la M.O. si tu le fais faire.
Avec de bons outils tu peux y arriver sans trop de soucis, et ça ne coutera pas un rein ou le bras!
Bon courage

j'ai trouvé, je pense, quelqu'un pour le faire... et puis je vais tenter de le faire avec lui... pour apprendre
je voudrais vraiment m'y mettre, c'est l'occasion...